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产品详细介绍
世瑞新材料科技有限公司
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逃生管道价格|逃生管道|隧道施工逃生管道
逃生管道是隧道施工过程中必设的应急逃生通道。
专业生产逃生管道，高分子聚乙烯逃生管道，厂家直销，由厂家直接发货，价格便宜，产品质量可靠，另外还有完善的售后服务。
逃生管道，高分子逃生管道真伪辨别：
称重法则：真正的逃生管道，高分子逃生管道产品的比重在0.93-0.95之间，密度较小，能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料，将会沉入水底。
边缘测试法：纯正的逃生管道，高分子逃生管道翻边端面圆润、均匀、光滑，如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
温度测量：纯正的逃生管道，高分子逃生管道在摄氏200度时是不会熔化的， 不会变形，但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
目视方法：真正的逃生管道，高分子逃生管道表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮而且切面密度非常均匀，如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
逃生管道，高分子逃生管道的性能优势：
1.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道，高分子逃生管道的另一重要性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
2.冲击能吸收性。
逃生管道，高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。
3.优良的抗内压强度，逃生管道，高分子逃生管道耐环境应力开类性，抗快速开裂性。
应急隧道逃生管规格|DN800隧道应急逃生管|抗冲击隧道应急逃生管
应急隧道逃生管规格：
生产高分子聚乙烯应急隧道逃生管，DN800*30毫米，是常用的规格，该规格的逃生管高度为800毫米，非常符合人体爬行需求，而且从角度考虑，DN800的高分子应急逃生管，采用的是新型抗冲击材质的高分子聚乙烯，比钢管更加抗冲击，即使受到大石块的强烈撞击也不会变形，除此之外，抱箍连接和链条连接的连接方式更加牢固，可靠。
主营：逃生管，隧道逃生管，应急隧道逃生管，隧道应急逃生管，位于洛阳市北郊邙山机场工业园区，占地面积200余亩，，规模大，实力雄厚，在云南，贵州，四川，等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。
参与应急隧道逃生管，抗冲击隧道应急逃生管研究单位：
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
中交四航局云桂铁路项目部
中铁隧道局云桂铁路项目部
中铁十局云桂铁路项目部
高分子应急隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的高分子应急隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证高分子应急隧道逃生管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子应急隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子应急隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：高分子应急隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。
临沧ф800隧道逃生管施工的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、临沧ф800隧道逃生管和报警设施。
2. 隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3. 在隧道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道前水文地质预报和监控量测，前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。
6.在隧道 方面，要有专项施工方案，成立隧道 小组，配备足额人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。
临沧ф800隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的临沧ф800隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验，论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与临沧ф800隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：临沧ф800隧道逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。
