四季度钢厂通常需要对铁矿石进行冬储备货，目前库存水平给钢厂备货提供了一定空间。进入11月份，波罗海干散货指数结束10月份连续下滑态势，再次因海岬船运价上涨而现大幅上涨，而海岬船主要以运输铁矿石为主。 　　10月份以来，品位为65%澳洲PB粉矿CFR价格一直保持在130-135美元/吨之间运行，价格相对平稳。据统计，目前样本钢厂烧结矿中进铁矿石比一直维持在75%左右，对于铁矿石价格起到了较强支撑作，坚挺镀锌方管价格进而支撑钢材价格，钢价回落空间相对有限。 　　天津方管厂是一家专业制造售方管，无缝方管，矩形管，镀锌方管,大厚壁方管,Q235方管,Q345方管企业，目前拥有条国内先进方管生产线，总9000多万元，机组高频焊接采先进水平色玛图高频焊机，机组容量强度大，大可剪、可焊接生产方管，无缝方管，矩形管。 　　生产工艺先进技术力量雄厚，检测段齐全，产品质量优良，在行业中享有良好声誉和知名度。BR产品主要领域：建筑钢结构，大场馆，会展中心，升降机械，船舶制造，仓储货架，装饰装潢，交通设施，机场建设，铁路车辆，桥梁支架，矿井支架，立体，户外广告，健身器材，风电设备，车辆制造等行业。

　　成品材市场反平淡，整体甚至趋于清冷，除个别地区和品种部分时间段成交尚可，部分终端生产企业开始进行节前备货，大部分终端市场成交情况并未发生太大变化。而在钢价连日上涨过后，即便有备货需求钢贸商和终端企业反而不再敢贸然入场备货了，除了有协议量必须入库存，已经很少有主动入场采购动作，随着节假日临近，市场更趋向于观望状态。 　　另外，黑色系方面上涨也难以维系，除了前期暴跌过后在技术面有修补需要以及“地条钢”和春节补库等因素外，推动节前狂涨成因恐怕还是有资本运作身影，此波行情由企业主导推动，资金托市迹象明显，目是贸易商进行冬储备货，合钢厂冬储打好开年“仗”，为开春之市作好铺垫。 　　而在信息面利好逐步消化情况下，304不锈钢方管价格持续上涨动力明显不足。从这点来看，做比较成功。但起于恐怕也会止于，周黑色系市场趋于弱势，螺纹钢以及热卷冲高回落，铁矿石、焦煤、焦炭勉强收涨，但总体与周初强劲走势已不能同日而语。 　　而随着春节临近，无论市场来是现货市场都将进入淡季，目前已有部分贸易商、下游终端生产企业和施工单位提前放假或正准备放假，部分商家已盘库不愿对外售而故意提高报价，不锈钢方管市场很难再有反转行情。因此，此波行情仅界定为阶段性反弹，仅此而已，不具备持续性。