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Z60桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤 桥梁伸缩缝的设置的方法及步骤:在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于国内桥粱的的通行压力不断加大。所有桥梁的伸缩缝出现多的问题:1.由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
常德众拓路桥养护有限公司座落在河北省衡水市；公司占地面积50余亩，厂房建筑面积7000多平方米。分别有涂塑车间、挤出车间、复合车间、注塑车间和仓库。公司注重人才的管理和培养，以人为本，科学发展的宗旨。
本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000质量管理体系认证。严格执行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007产品标准，公司始终坚信没有好的产品质量没有企业的生存和发展，每道工序都有相应的检验员控制。公司主营产品(常德) 本地 橡胶止水带。 以客户为重，让我们服务于每一位客户，能及时与客户沟通听取客户反馈的意见和建议。及时解决客户在产品使用过程中的问题，是我们每一位员工的责任。为保证供货的即使和客户的需要，公司实行24小时生产，每月月产量1600多吨。满足了客户的需要和工地工期紧及时安装的问题。 面对快速发展的管道防腐行业，潞沅公司将继往开来，发扬“与时俱进，追求超卓”的潞沅精神，凭借优良的产品质量、完善的服务体系，以市场化、多元化的经营理念开拓发展，创造出更加辉煌灿烂的明天。
桥梁伸缩缝施工工艺流程桥梁伸缩缝指的是两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置， 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝施工流程：1，桥面沥青混凝土铺筑养护成型后进行切缝。2，接下来开槽，开槽深度≥12cm。3，由于过往车辆、施工机械的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形或是折断，要及时校正并按焊缝要求补焊，以确保伸缩缝安装要求。4，桥梁伸缩缝装置整体长度较长，要求采用4点吊装。以防吊装就位时，产生变形。5，安装以前槽内须干净无杂物，清理杂物必须用高压水枪冲洗干净。伸缩装置中心线与实际预留缝中心线必须重合，误差不得大于3mm；然后在其定位前进行平直度的检查，调整伸缩装置。6，桥梁伸缩缝装置定位后，先将其一侧焊好，然后去掉锁定钢板，在另一侧，调整桥梁伸缩缝隙数值，将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后，将预埋钢筋与伸缩装置的环形钢筋焊好，先焊接顶面，接着焊接侧面，末了焊接底面。7，伸缩缝焊接完成后接下来进行钢纤维混凝土浇筑。8，然后是进行洒水养护，养护时间不小于15d，并进行交通管制，严禁车辆及行人通行，确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求。9，安装伸缩缝防水橡胶条。
桥梁伸缩缝代号表示方法与交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝纵向焊接采用电弧焊接。伸缩缝的伸缩缝焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊。焊工必须持考试合格证上岗。
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