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桥梁支座更换垫石的控制要点与措施1.支座垫石施工前的准备工作应主要检查其平面中心位置放样是否准确，模板安装是否合格，钢筋网安装质量是否合格等。2.支座垫石施工前对台帽顶进行凿毛、洒水湿润施工前一定要督促承包人对台帽顶进行凿毛、清扫，并要洒水湿润。监理应严格检查，合格后才能同意其进入下一道工序。否则会造成：支座垫石与台帽顶面粘结不好，有脱空现象；通车后随车辆荷载而上下反复变形，即上翘、下压；垫石断裂、移位、破碎掉落，使支座、梁体下降和上下错位，从而使桥面铺装下陷、断裂，影响行车。安装支座前必须对垫石严格检查，可用小锤敲击垫石，听声音判断是否脱空，若脱空，垫石必须凿掉，全部返工重新浇筑。支座垫石一般较薄，施工时督促承包人必须严格按监理批复的混凝土配合比施工，加强振捣，并应加强养生，以确定垫石混凝土的质量符合要求。3.对支座垫石顶面标高、顶面平整度进行控制支座垫石顶面标高应严格控制。在平坡情况下，同一片梁两端支座垫石水平应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过2mm。若为坡桥情况，梁底支座预埋钢板应严格按图纸要求，按水平固定、安装，以达到“坡桥正做”原则。支座垫石顶面也要水平，应加强垫石支承面混凝土的抹平工作，用较长直尺进行刮平，并随时检验其平整度。为了提高预埋钢板的表面平整度，产生空鼓，需改进预埋钢板工艺。预埋钢板面积较大时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土时才停止振捣。较大面积钢板下的空鼓，应开孔注浆填实。
桥梁支座更换5、查看支座替换的作业平台搭规划划，保证平台安稳。支座替换6、桥梁支座的顶升计划有必要做到同一墩上的悉数支座同步顶升，严禁只顶升问题支座，防止梁体因此遭受损坏。7、假如通过规划方核算的局部荷载超过梁体容许接受荷载，则千斤顶的安置方位需求重新调整，必要时可先对梁体进行加固后再进行顶梁作业。8、查看千斤顶间的联系，保证各千斤顶并联，达到同步顶升、同步下降的意图，防止因千斤顶动作不同步引起的梁体应力不均而导致的损坏。9、梁体容许顶升高度须由规划单位供给，严禁盲目按照施工需求顶升。假如容许顶升高度不能满意支座替换空间需求，则支座替换计划需求重新调整。10、千斤顶的安置方位有必要清晰标示，千斤顶的数量和类型的选择有必要保证供给满足的顶升力并有满足的储备。以便减少梁体接受局部会集应力的危险。除需替换桥梁支座处的千斤顶留出方位外，桥梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤顶应该尽量接近支座，并使千斤顶尽可能均匀安置，保证支座替换时梁体受力均匀。
