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3）施工安装不当：施工过程中对伸缩缝的施工工艺不重视或把握不当造成破损。如施工过程中过早解除定位角钢,造成构件变形,伸缩缝安装高程不准确与原路面纵坡、横坡不适形成错台；预埋筋支撑不足,锚固不牢,后浇筑混凝土时模板安装不牢造成漏浆或振捣不足造混凝土强度不足,特别是变位箱底部及周边承力面不足,造成位移箱装置变形失效损坏；或为赶通车,伸缩缝匆忙安装,混凝土养护不足造成强度未达到要求形成早期损坏。 4）温度变化：桥梁结构是暴露于自然环境中的一种结构物，桥梁梁体的温度随着周围大气的温度的变化而变化。梁体的温度变化使其缩短或伸长，变化量与桥址所在地区的气温有关。桥梁结构的温度变化范围应根据建桥地点的气温条件而定。钢结构可按当地高和低气温确定；砖、石、混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土结构一般可按当地月平均高气温和月平均低气温确定。 桥梁伸缩缝胶条更换
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4、混凝土养生及橡胶带安装：混凝土浇筑初凝后即进行覆盖土工布或旧毛毡或麻袋等起到保水保护,终凝后应及时进行酒水养生,保持潮湿以确保混凝土进行足够的水化固结达到设计强度要求。在混凝土强度达到50%以上后,方可进行橡胶带的安装。安装时先把缝内的泡沫模板及其他杂物全部取出清理干净,并在边梁或中梁的凹槽内吹除粉尘等杂物后涂抹上一层液体蜡或黄油的润滑油后,利用专有撬杆工具将橡胶条嵌入凹槽内,即完成伸缩缝的安装。 5、其它要求：当混凝土强度达到要求，即施工完成后清理好现场，开放交通。因高速公路通行要求，我们采用的是分侧两段分别更换施工，一侧施工完后，将布控设施移至别一侧围护进行布控施工。两侧分别施工需要注意的关键点是，在后施工伸缩缝安装完成后与前施工好伸缩缝的对点焊接，要求焊缝点不得设在车行轮迹带位置，建议设在车道分界线位为宜，其要求在伸缩缝定制时就要准确定位好，要保证焊缝的强度和质量。 桥梁伸缩缝胶条更换
