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椒江DN300排污管道闭水闭气气囊结实耐用-众拓欢迎您

发布时间:2024-09-14 23:59:45 浏览次数:4    公司名称:[台州]众拓路桥养护有限公司

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产品参数
产品价格300/条
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级标准
是否厂家众拓路桥
产品材质橡胶
产品品牌众拓路桥
产品规格DN300-2000mm
发货城市河北衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号圆柱形
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色黑色
外形尺寸圆柱形
适用领域管道
是否进口
质量认证国标
品牌众拓路桥
材质天然橡胶
形状圆柱状
直径DN300-2000mm
使用压力0.015MPA
种类管道堵水气囊
产地河北
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管道堵水气囊畅銷全国各地,本公司生产的闭水试验气囊具有以下性能特点:1管道堵水气囊厚度均匀,密闭性强,接头采用搭接方式通过热压硫化机上头,使其接头更加牢固,重复使用次数高。2管道堵水气囊规格小点的用打气筒就可以充气,一般可以承受3、4公斤压力,这种指的是型号50-300的,模具生产的管道闭水试验气囊。300mm以上大的加工订做的管道闭水试验气囊,接口必须连接充气泵和压力表来充气。以防超压损坏气囊。3管道堵水气囊可以重复使用多次,保存前须冲洗干净并放在通风干燥的地方,严禁暴晒以防橡胶老化影响使用次数。4管道堵水气囊中大好,抗老化,耐磨,使用方便。堵水气囊日常保养1、每次使用气囊后应用清水和软布对气囊进行清洗。quchu气囊表 面残留物,以免腐蚀气囊。2、气囊应该避免阳光直接照射,在常温下保存。3、远离youji溶剂和酸碱等化学药品,保持干燥、通风。4、远离火源和热源。5、避免尖锐物的划伤。6、避免动物咬伤破坏表面



台州众拓路桥养护有限公司是一家专业生产 橡胶止水带的厂家,公司集生产,销售于一体,在长期的实践中积累了丰富的经验。公司实力雄厚,技术完善,设备先进。公司始终坚持严格的质量管控,完善的售后服务技术,在全国各地建立了本地化的安装。主打产品 橡胶止水带。我们对产品、对客户负责的态度,将品质作为选择材料的先决条件,打造高质量产品。以优良的服务、赢得了广大用户的青睐。在同行业中处于领先位置。公司以团结开拓,诚信自强的企业精神为广大用户提供优质的产品与的服务。我公司厂房地理位置优越,交通便利。欢迎各界朋友来我公司考察或致电洽谈。




一款好用的充气式管道堵水气囊应该具备如下特征:1、密封效果好、封堵严密;大家都知道,充气式管道封堵气囊的主要功能是用来管道堵水,对管道进行阻断,以达到快速施工的目的,所以它与管道贴合越严密堵水效果就越好。2、充气压力大、摩擦系数高;充气式管道封堵气囊放入管道内达到充气后,基本完全靠气囊撑起来的外壁与管道壁贴合,而这种贴合的强度与充气压力是成正比的,因为,在管道内的水压大后,当充气式管道封堵气囊的摩擦系数小于管道内水的压力后,气囊就会在管道内被推行,提高了充气压力,气囊的摩擦系数提高了,就大大提高了充气式管道封堵气囊封堵的成功率。3、充气式管道封堵气囊应易于折叠、便于运输与携带。好的容易携带的充气式管道封堵气囊制品大部分都选用只有柔软的橡胶高分子材料制作,因为这种材料有堵水效果好,重量轻的特点,容易折叠运输,建筑及市政管道施工大部分是在室外作业,流动性大,如果充气式管道封堵气囊的分量过重,会给施工会带来很大的不方便。



管道堵水气囊,闭水试验,污水管道注意事项不一样,大气囊,小气囊也有区别,就污水管道来讲,需要注意以下几点:1、由于气囊是橡胶制品,所以怕刮划,收到气囊时,要先进行试气试验,看看是否有破损的地方。及时修补更换。2、仔细检查说明书,额定压力等。3、在地面接好三通压力表,缓缓的充点气,慢慢放入管道。4、清理管道壁,不要有毛刺,扎破气囊。5、仔细检测压力表,缓慢充气,切忌不能一下猛冲气,避免压力表反应不及时而发生充爆的后果。充至工作压力时,就停止充气,千万不能超压。6、大的气囊上面有把手,固定在管道上,防止冲跑。使用堵水气囊注意事项:1、堵水气囊存放一段时间后,再次使用时要进行堵水气囊充气检查,可以使用在水盆内进行检查,气压不超过线的三分之一为宜,检查气囊周围及接口处是否漏气情况出现。2、各种规格的堵水气囊必须在相对应尺寸的管道内使用,不能以小代大。3、堵水气囊在在排水管道内使用时,切勿放置在三通处,以免气囊向一侧膨胀气压打不上去,如果继续充气,气囊会被打破。4、堵水气囊在管内樶好躲开管子接口处,如果发现封堵不严,可放气重新调整一下位置。铸铁管内壁粗糙造成封堵不严,有少量漏水现象是正常现象,检测的目的不是看管内水位下降情况,而是检测管道外观有无沙眼或接口不严,切不可压力过大打破气囊。




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