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不锈钢方管数据的变化，与交通物流效率密切相关，体现了行业高质量发展。今年以来，我国继续加大交通强国建设，交通科技创新明显增强，绿色低碳转型深入推进。特别是邮政快递行业，在数字化、绿色化改革上下功夫，隐私保护和运转效率。同时，加强产业融合升级，不断下沉服务网络，行业服务产业链供应链能力。各地区各部门把恢复和扩大消费摆在优先位置，鼓励带动全社会投资，综合施策释放内需潜能，交通物流领域也不例外。一季度全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，是近10年来同期铁路投资的峰，将有效带动上下游投资，夯实经济回升基础，同时也将进一步完善交通基础设施，为未来发展提供坚实支撑。也要看到，当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。3月份CPI同比上涨0.7％，是今年以来首次降到“1”以下，也是2021年10月以来的新低，反映出总需求不足仍是当前经济运行面临的突出矛盾。因此，要在深入调查研究基础上，扎实做好经济运行监测、形势分析和对策研究，适时出台务实有效的政策措施，进一步稳定市场预期，提振发展信心，巩固拓展向好势头，推动经济运行持续整体好转。
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不锈钢方管 现货而同期，装载机销量同比增速实现了由负转正，2月份装载机销量同比增长4.26％（详见图2）；其中国内市场销量同比降幅较上月大幅收窄39.17个百分点；出口销量同比依然保持着连续10个月的正增长态势。从单月国内装载机销量来看，2月份装载机国内销量实现了去年11月份以来的新高，再次逼近万台大关，同期装载机出口市场表现相对稳定，虽然呈现环比下降的态势，但依旧维持在了3000台以上的水平。从挖掘机和装载机的销量数据表现来看，国内工程机械行业已经呈现了明显转暖的势头，尤其是国内装载机市场表现更为突出，而同期国外的需求也呈现了明显发力的态势，整体工程机械行业呈现了内需转暖、外需发力的态势。从工程机械行业的需求端来看，基建和房地产是其主要的下游需求端。对于基建行业来说，专项债依然是推动基建投资的主要动力，根据各省份2023年预算草案报告，财政部提前下达的2023年新增专项债额度为2.19万亿元，比上一年（1.46万亿元）增长50％，这是提前批新增专项债额度首次突破2万亿元。在新增专项债发行继续前置的推动下，多地迅速掀起新一轮重大项目开工建设潮，同时今年拟安排地方政府专项债券3.8万亿元，比上一年3.65万亿元增加了0.15万亿元，这将为重大项目从“开工季”转向“施工季”提供持续有效的动力。据小松官网公布数据显示，2月中国小松挖掘机开工小时数为76.4小时，同比增61.4％，结束了11个月以来的同比下降态势
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