服务：【316L不锈钢焊管】

江苏常州不锈钢焊管蒂森克虏伯汽车车身解决方案业务是多家汽车制造商的合作伙伴，拥有车身业务全产业链优势、车身生产线和车身制造生产的协同优势，并在核心设备上具有品牌和客户优势。蒂森克虏伯汽车装备（苏州）有限公司不仅传承了德国总部的专业技术，也继承了蒂森克虏伯汽车系统技术（上海）有限公司过去十多年来积累的经验和国内。随着进一步的国产化，交货期将大幅缩短，蒂森克虏伯汽车车身业务在中国市场将更具竞争力。放眼全球，蒂森克虏伯汽车车身解决方案预期将在未来几年内实现快速增长。这一增长计划得益于后疫情时代汽车市场尤其是高端制造商的初步复苏。该业务目前的主要客户包括梅赛德斯-AMG、宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼、捷豹路虎、宾利、阿斯顿马丁和特斯拉等全球汽车制造商，以及一汽、上汽、理想汽车和天际汽车等中国制造商。

江苏常州不锈钢焊管在李加会看来，进入2023年，电解铝原料端辅料市场或有小幅下行空间，但电力及氧化铝主要成本端下行空间不大，整体行业成本或维持高位为主，行业盈利或难超2021年的高光时刻。近日来铝板块多股股价持续走强，但1月17日，板块部分股价震荡走跌。对于板块走势，中信证券在近日发布的研报中写道，当前，由于疫情以及季节性因素，国内电解铝进入累库周期，但高企的生产成本仍能够为铝价提供有效支撑。展望未来，铝需求与地产密切相关，地产回暖的情况下，预计铝板块将具备显著弹性。新型能源保供如何解决？值得一提的是，记者在调查中留意到，此次贵州省部分电解铝企业停槽减负荷，也使得用电紧张及新能源保供问题备受行业关注。据记者不完全统计，2022年年内，受到夏季高温、干旱天气影响，我国四川省、浙江省地区曾出现过用电紧张或企业用电减负荷的情况。能源局发布信息也显示，2022年，华东、华中、华北、华南、川渝等地区出现历史罕见高温极热天气，多省市电力负荷创新高，2022年迎峰度夏高峰时段全国负荷同比增长6.4％，创历史新高。而由于6月下旬以来部分流域水电来水偏少，水电机组出力受到严重影响，部分省份电力负荷增长较快。如何平衡夏季高温天气用电供需、保障冬季能源供应，在我国建设新型能源体系及能源结构转型阶段，尤为重要。对此，中国宏观经济研究院能源研究所原所长韩文科向《华夏时报》记者等表示，新型能源体系建设当下还需要把握好能源转换的节奏，不可进行运动式减碳，也不可影响经济发展。韩文科还表示，例如2022年年内长江中下游地区持续高温带来的河流干旱，水电发电如何保障，能源发展中的先立后破和先破后立有时是同时需要考虑的。