影响不锈钢无缝钢管生锈的主要因素
不锈钢无缝钢管是什么钢?、
不锈钢无缝钢管是钢的一个种类,钢是指含有碳(C)量在2%以下的称之为钢,大于2%是铁。钢在冶炼过程中加入铬(Cr)、镍(Ni)、锰(Mn)、硅(Si)、钛(Ti)、钼(Mo)等合金元素改善了钢的性能使钢具有了耐腐性(即不上锈)就是我们常说的不锈钢无缝钢管。
什么样的源利通不锈钢无缝钢管不易生锈?
其一:合金元素的的含量,一般地说铬的含量在10.5%钢就不易生锈了。铬镍的含量越高防腐性就越好,如304材质镍要的含量在8-10%,铬的含量达到18-20%,这样的不锈 钢在一般情况下是不会生锈的。
其二:生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢无缝钢管的耐腐蚀性。冶炼技术好、设备先进、工艺先进的大的不锈钢无缝钢管厂无论是在合金元素的控制,杂质的去除、钢坯冷却温度的控制都能得到保证,因此产品质量稳定可靠,内在质量好,不易生锈。反之一些小的钢厂设备落后,工艺落后,冶炼过程中,杂质不能去除,生产的产品难免会生锈。
其三:外部环境,气候干燥通风好的环境不易生锈。而空气湿度大,连续阴雨天气、或空气中含酸碱度大的环境地区就易生锈。304材质不锈钢无缝钢管,如果周边环境太差也是会生锈的。
四、不锈钢无缝钢管就是不带磁,不带磁就是好不锈钢无缝钢管吗?如果带磁了就不是304了吗?
很多客户到市场买不锈钢无缝钢管,自身带一块小磁铁,看货时吸一下,认为吸不上的就是好不锈钢无缝钢管。不带磁就不会生锈了,其实这是一种错误的理解。不锈钢无缝钢管带不不带磁是组织结构决定的,钢水在凝固过程当中由于凝固的温度不同会形成“铁素体”“奥氏体”“马氏体”等不同组织结构的不锈钢无缝钢管,其中“铁素体”“马氏体”不锈钢无缝钢管都是带磁的。
而“奥氏体”不锈钢无缝钢管其综合力学性能,工艺性能可焊性都好,但仅从耐腐蚀性而言带磁的“铁素体”不锈钢无缝钢管要强于“奥氏体”不锈钢无缝钢管。目前市场流通的高含锰少含镍的所谓200系列、300系列不锈钢无缝钢管也不带磁,但其性能与高含镍的304的差距很大,反而,304经过拉伸、退火、抛光、铸造等工艺处理也会带磁性,因此用不锈钢无缝钢管带不带磁来判断不锈钢无缝钢管的优劣是一种误解,也是不科学的。
不锈钢无缝钢管为什么也会生锈?
当不锈钢无缝钢管表面出现褐色锈斑(点)的时候,人们大感惊奇:认为“不锈钢无缝钢管不会生锈的,生锈就不是不锈钢无缝钢管了,可能是钢质出了问题”。其实,这是对不锈钢无缝钢管缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢无缝钢管在一定条件下也会生锈的。
不锈钢无缝钢管具有抵抗大气氧化的能力一即不锈性,同时也具有在含酸、碱、盐的介质中耐腐蚀的能力即耐腐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学组成,相互状态,使用条件及环境介质类型而改变的。如304材料,在干燥清洁的大气中,有 优良的抗腐蚀能力,但将它移到海滨地区,在含有大量盐分的海雾中,很快就会生锈的。因此,不是任何一种不锈钢无缝钢管,在任何时候都能耐腐蚀,不生锈的。
不锈钢无缝钢管是靠其表面形成的一层极薄而又坚固细密的稳定的富铬氧化膜(防护膜),防止氧原子继续渗入、继续氧化,数控公号cncdar而获得抗腐蚀的能力。一但有某种原因,这种薄膜遭到不断的破坏,空气或液体中和氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来,形成疏松的氧化铁,金属表面也就受到不断的锈蚀。这种表面膜受到破坏的形式很多,日常生活中多见的有如下几种:
1、不锈钢无缝钢管表面存积蓄含有其它金属元素的粉尘或异类金属颗料的附着物,在潮湿的空气中,附着物与不锈钢无缝钢管间的冷凝水,将二者连成一个电池,引发了电化学反应,保护膜受到破坏,称之谓电化学腐蚀。
2、不锈钢无缝钢管表面粘附着有机物汁液(如瓜菜、面汤痰等),在有水氧情况下,构成有机酸,长时间则形成有机酸对金属表面的腐蚀。
3、不锈钢无缝钢管表面粘附含有酸、碱、盐类物质(如装修墙壁的碱水、石灰水喷测)引起局部腐蚀。
4、在有污染的空气中(含有大量的硫化物、氧化物、氧化氢的大气),遇冷凝水,形成硫酸、硝酸、醋酸液点,引起化学腐蚀。
以上情况均可造成不锈钢无缝钢管表面防护膜的破坏、引起腐蚀。所以,为确保金属表面 光亮,不被生锈,我们建议:
①必须经常对装饰不锈钢无缝钢管表面进行清洁擦洗,去除附着物,引发锈蚀的外界因素。
②现市场上有一种201及202材质的不锈钢无缝钢管在海滨地区易生锈,适宜在没有工业污染及空气腐蚀环境下使用。
③海滨地区要使用304材质不锈钢无缝钢管,304材质能抵抗海水腐蚀。
一旦不锈钢无缝钢管出现锈斑该怎样处理?
a)化学方法:
用酸洗膏或喷雾辅助其锈蚀部位重新钝化形成氧化铬薄膜使其重新恢复耐腐蚀
能力,酸洗之后,为了去除所有的污染物和酸残留物,用清水进行适当的冲洗非常重要。一切处理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭即可。对局部有轻锈斑的也可用1:1的汽油、机油混合液用干净抹布擦去锈斑即可。
b)机械方法:
喷砂清理,用玻璃或陶瓷粒喷丸清理,湮没,刷洗和抛光。用机械方法有可能擦去以前被的材料、抛光材料或湮没材料造成的污染。所有各种污染尤其是外来铁颗粒都可能成为腐蚀的来源,特别是在潮湿环境中。因此,机械清理表面 应当在干燥条件下进行正规清理。使用机械法只能清理其表面,不能改变材料本身的抗腐蚀能力。因此建议在机械清理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭。
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20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种,需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时,这样就降低了成本,增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准:GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.80~1.10
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
铬Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钛Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能:
抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
伸长率δ5 (%):≥10
断面收缩率ψ (%):≥45
冲击功Akv (J):≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
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通过对接口处的抗拉试验以及爆试验可以看出,接口处性能均高于管材本身,对管道内压力以及轴向拉力都具有较好的抗性,
因而不会产生因接头扭曲而导致的燃气泄露。3高韧性。基于聚乙烯材料特性,聚乙烯管材具有高韧性特点,其断裂伸长率较之其他
材料更大,一般大于50%。因而能够适应基础沉降不均匀的环境,并且在抗震适应性强性能更佳。4抗刮性强。燃气管道的铺设大多采
用开槽施工的方式,因而在施工过程现刮擦造成划痕是无法避免的。但是刮痕会导致应力集中,而致使管道损坏。聚乙烯管道中PE80
等级以上的聚乙烯材料,在抗刮痕能力强极为突出,并且,等级越高,抗刮能力越强。外3PE内熔结环氧防腐钢管是在外单层聚乙烯内
环氧复合钢管的基础上升级换代产品