QSTE500TM宝钢热轧板

热轧酸洗卷板：BS700MC汽车结构钢的屈服强度通常在700MPa以上，具有较高的抗拉强度和强度-塑性平衡性。这使得它在应对高负荷和强度要求严苛的应用中表现出色。S700MC是低合金高强度钢板，屈服强度700以上，是工程机械、同城电器行业、同城汽车行业用高强结构钢。S700MC库存：舞钢孙凡BS700MCK2/K4牌号解读：B代表：宝钢S代表：结构钢700代表：屈服强度MC代表：控轧控冷K2代表：零下-20°冲击值不小于40JK4代表：零下-40°环境中使用S700MC钢板化学成分：碳C：≤0.120 硅Si：≤0.600 锰Mn：≤2.100 磷P：≤0.025 硫S：≤0.015钼Mo：≤0.700 碳Cu: ≤0.500 钛Ti: ≤0.220 钒V: ≤0.200 铌Nb: ≤0.090 硼B: ≤0.0050三、同城S700MC钢板抗拉屈服强度：S700MC抗拉强度（σb/MPa）：750-950S700MC屈服点（σs/MPa）：≧700S700MC断后伸长率（δ5/％）：≧10S700MC冲击功 Akv -20°C(J)：≥27BS700MCK4高强度板，BS700MCK4热轧板，BS700MCK4薄板，BS700MCK4中厚板，BS700MCK4定轧，BS700MCK4控轧BS700MCK2用途：常用于要求高强度结构工程如：矿山机械零部件、同城汽车卡车箱底板、同城电器壳体支架及集装箱行业等。BS700MC具有出色的可塑性和冷成型性能，能够满足复杂形状和严苛加工条件下的成型需求。适用于冷弯、同城冲压、同城深冲等成型工艺。BS700MC具有良好的焊接性能，可采用电弧焊、同城激光焊等常规焊接工艺。同时，它也可通过热力学控制轧制（TMCP）和钢板表面预处理来焊接性能。BS700MC常用于需要高强度和良好冷成型性能的领域，如汽车制造、同城机械制造、同城建筑结构等。它被广泛应用于制造车身结构、同城底盘部件、同城关键零部件、同城工程机械、同城起重设备、同城桥梁结构等领域，以满足高强度和轻量化的需求。BS700MC常见加工工艺：1. 切割：可采用常规的剪切方式进行切割，如剪板机、同城气割、同城等离子切割等。在切割前，应根据需要确定适当的切割参数，如刀具选择、同城切割速度等。2. 冷弯成型：BS700MC适合进行冷弯成型，可以采用卷板机、同城折弯机等设备进行成型。在冷弯过程中要注意控制工件温度，避免过度应力集中和开裂，并选择合适的弯曲半径和工艺参数。3. 冲压成型：BS700MC具有较好的冲压性能，适用于制造车身结构、同城零件等。在冲压过程中，应选择合适的模具设计和压力，控制冲击力和成型速度，以避免表面损伤和变形。4. 焊接：BS700MC具有良好的焊接性能，可采用常规的电弧焊、同城激光焊等焊接工艺。在焊接前应清洁钢板表面，选择适当的焊接电流和工艺参数，并进行预热和后续热处理，以提高焊接接头的质量和强度。5. 表面处理：根据具体要求，可以对BS700MC进行防锈处理、同城涂装、同城电镀等表面处理，以提高抗腐蚀性能和外观质量。

热轧酸洗卷板耐磨钢在自卸车上的应用 国内某专用车厂原采用钢板 Q345 制造某型号宽体重型自卸车车厢，底板厚度 20mm，侧围板厚度 16mm，采用 BW450 耐磨钢设计后，底板厚度减薄至 10mm，侧围板厚度为 8mm，宝钢对样车进行了仿真计算和优化，跟踪了加工过程和服役使用，进行了耐磨损性能实测，焊缝全部完好，样车表现良好，达到用户设计目标。样车在矿上投入使用约 3 个月时，对底板厚度进行了测量对比，采用 BW400 耐磨钢制作的底板减薄 0.3mm，而同期投入使用的Q345B 减薄 3mm，这表明，耐磨钢使用寿命约为普通结构钢的 10 倍。宝钢结合自身的工艺装备优势，开发了抗拉强度 900MPa 和 1000MPa 级别的 BST 系列超高强焊接大梁钢。该系列产品采用宝钢先进的炼钢、同城轧制以及热处理工艺，产品不仅具有超高的强度，而且具有良好的低温韧性、同城可焊接性和冷成形性能。该系列产品性能稳定均匀，板形、同城表面等质量良好，主要用于生产专用车焊接大梁、同城超高强型材等产品。