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其中过热区组织由于焊接的温度在1100℃以上，奥氏体晶粒急剧长大，冷却后晶粒粗大，在一定的化学成分和冷速条件下还会形成硬而脆的晶相。此外，由于温度梯度的存在也会产生焊接应力。其综合结果，焊缝区的综合机械性能比母材低。焊管物理无缝化就是通过焊缝热处理，达到应力、均化和细化组织、提高焊接热影响区综合机械性能的目的，而其根本目的是应力。直缝电阻焊钢管与流体输送用无缝钢管相比具有相当的技术优势，例如焊管壁厚较薄，尺寸精度较高，等等。检查合格的钢管 耐力已达到2800psi(13MPa)，而管线管水压试验小合格压力为1870psi(19MPa)，所试验钢管耐压小合格压力为930psi(4MPa)，这种用普通Q235材质制成的焊管已达到美国石油学会API51关于高材质X52级钢种的小限压力规定。关于直缝电阻焊钢管与流体输送用无缝钢管的经济性对比，由于生产成本低，直缝电阻焊钢管的销售价格比流体输送用无缝钢管低，实际采购情况表明，直缝电阻焊钢管比流体输送无缝钢管每吨要低于1000元左右，并且随着口径的增大，差价可高达2000多元。
经过连续10年高达15%的快速增长，我国在无缝钢管方面的总产能已近7000万吨。中国无缝钢管协会数据显示，2014年我国无缝钢管产量增长近10%至5765万吨，约占全球总产量的一半，其中55%以上为焊管。2014年我国无缝钢管表面消费量为5162万吨，年增幅超8%。中国钢铁协会的数据显示，我国2015年上半年共生产了3072万吨无缝钢管，比去年同期增长近20%。根据中国钢结构协会对17家特级和29家一级钢结构制作厂消耗的钢材品种统计，目前我国钢管消耗量占钢结构产量的9%～10%。按每年2000万吨钢结构产量计算，用于工程中的结构用钢管约为200万吨，远少于热轧H型钢，也远低于日本、美国和欧洲的用量，这些数据表明钢管在我国有着较大的发展空间。另外，强劲的海外需求支撑着我国无缝管的持续稳定出口，而国内钢厂也积极在东南亚、南美、中东、非洲等新市场开拓业务。2016年4月份钢材产量为8109万吨。4月份钢管产量为605万吨，占钢材总产量的45%。4月全国无缝管产量235万吨，环比减少84%同比增加8%。
国内重点城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为3940元，比上周五价格上涨4元，主导城市除唐山上调20元、天津上调20元外，其他城市报价暂与昨日持平。现河北主流管厂出厂价格焊管4寸(3.75mm)出厂报价在3620-3890元，镀锌管4寸(3.75mm)出厂报价4240-5480元，比昨日普遍上调20元。无缝钢管今日，津冀地区主流管厂随原料上调20元左右，管厂成交尚可。截至上周末天津唐山邯郸11家主流管厂原料和焊镀管库存79.13万吨，比去年同期高14万吨，高出库存主要表现在原料上，目前管厂镀锌管成交较好库存下降明显，其中4分、6分等大棚管缺货严重，管厂发货周期5天左右，因此挺价意愿较强。市场报价跟进不足，目前唐山市场大户日均成交在250-260吨，较前期有明显好转，但与去年同期相比仍有三分之一的差距，个别销售好的商家比去年同期差70-80吨。西安、太原地区成交基本与去年同期持平，西安个别商户反应总体成交要好于去年同期。市场库存相对不高，贸易商操作仍保守。4月17日， 统计局发布了今年一季度的GDP数据：同比下降6.8%，自1992年设立以来 次出现负增长，市场情绪观望。不过政治局会议首提六保以更大政策力度对冲疫情给当前经济工作定调，给市场较大心。今日期螺震荡下行会在一定程度上影响市场节奏，明日焊接钢管价格或稳中趋弱运行。
钢管结构的内部空间可利用。例如填充混凝土钢管，不仅能提高构件的承载力，而且还能延长构件的耐火极限;管内注水，可利用内部水循环进行防火。管内能够传输液体，目前已根据该特点开发了输油管桥、排雨水管等。管内还可以放预应力索，施加体内预应力。从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内 跨度的方钢管网壳工程;广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。
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