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不锈钢防撞护栏应可以有效地阻挠车辆并对车辆进行导向,制止车辆任何方式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。防撞护栏应有杰出的导向功能,车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之、磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势,不发作横转、掉头号现象。在磕碰过程中,脱离组件、磕碰碎片、或其他护栏上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻挠驾驭员的视野。防撞护栏的动态变形量。刚性护栏的动态变形量小于或等于无论是哪一种方式的护栏,假如用于桥梁护栏,其护栏的动态变形量应小于或等于半刚性三波梁护栏的动态变形量小于或等于半刚性双波梁护栏的动态变形量小于或等于柔性护栏可依据其装置方位参照半刚性护栏的动态变形量的目标。



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桥梁护栏的质量控制:1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。2、桥梁栏杆钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要准确。3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。4、桥梁栏杆混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度不超过10mm。5、同一跨内的单侧桥梁栏杆应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。6、桥梁栏杆面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。7、桥梁栏杆全桥线性直线段顺直,桥梁栏杆,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。




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