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盘锦聚宜兴金属制品 有限公司成立以来,一直秉承“做好自己、做好 木纹景观护栏产品、同心同德共创美好生活 ”的经营理念,持续关注技术研发和制造技术,向社会提供创新优质 木纹景观护栏产品,为人类创造、便捷、舒适的生活。



 防护栏杆的整体构造应使防护栏杆的任何处,能够承受任何方向的1kn的外力下而不发生明显的变形或断裂,只有这样才能保证施工的,才能更大程度的起到防护的作用,当栏杆所处位置发生人群拥挤和车辆冲击的现象是,防护栏杆应该加大干截面,加密杆距,根据情况作出改变,做到更大化的保护。


防护栏杆的设置原则

  防护栏杆由上下两刀横杆和栏杆立柱组成,在设置时我们要保证上杆离防护面的高度不低于1.2米,同时下杆里防护面的高度不可以低于0.6米。如果横杆的长度大于2m的时候,必须要进行加设栏杆柱,在地面的坡度大于1:2:2的屋面,防护栏杆的要求是上杆离防护面高度不低于1.5m才可,同时要按照规定增设网,并增设一道横杆。同时如果下方有人员同行,或者交叉施工场所,这是防护栏杆要必须满挂闭幕网进行封闭,货在栏杆的下方设置严密牢靠的挡脚板,同时挡脚板的高度不低于180mm,防护栏和防护栏挡脚板应刷醒目的黑黄相间的油漆进行提醒。




交通护栏特点分隔功能:
阻拦功能:交通护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。
警示功能:通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到交通事故的发生。
美观功能:通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调。
反光效果:由于采用S型栅栏板45°角的焊接,从而改变了反光膜反光的角度,夜间车辆行驶时,在车灯的照射下,反光膜的平面正对于行驶车辆,使反光膜达到更佳的反光效果 。




一、金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,

  常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:

  1.护轮带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的

  2.当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm)时,防撞等级为PL3、PL2的护栏

  二、高速公路、汽车专用一级公路上的桥梁;

  三、二、三级公路跨越高速公路、汽车专用一级公路,车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。



 1、人行道或带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。
 2、桥梁护栏强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
 3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
 4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
 5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。




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