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 锈蚀钢板指具有维护锈层耐大气腐蚀,可用于制作车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢比较,耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢比较,耐候钢只要量的合金元素,比如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,到达百分之十几,因而价格较为低价。【耐候钢原理】钢中参加磷、铜、铬、镍等量元素后,使钢材外表形成细密和附着性很强的维护膜,阻止锈蚀往里分散和开展,维护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化。本公司一贯以客户至上,诚经营,用心服务为企业理念。愿意与各界朋友客户加强合作,共同发展,共同进步。且对市场了解和与客户的接触特意制定以下几点:




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耐候钢焊接方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢桥梁、钢结构建设领域,特别的,涉及一种耐候钢焊接方法。
[0002]
【背景技术】
[0003]桥梁用耐候钢是在普通钢中添加Cu、Cr、Ni等元素制成的一种低合金钢。
[0004]耐候钢并非不锈钢,初期同普通碳钢一样,但耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等量元素富集,形成一层致密的非晶态锈层组织,并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入,防止基体金属进一步腐蚀。
[0005]我国大规模的桥梁建设是从改革开放时起,特别是近几年发展很快,但是,耐候钢在桥梁工程中的焊接技术几乎处于空白,因此,采用合适的焊接方法及焊接材料显得尤为重要。
[0006]




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