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年底资金紧缺矛盾进一步加剧，也将对后期冷轧、15crmo合金钢管市场产生一定的影响。每年的年关临近，在 钢材供应链各方都出现资金周转困难的问题，今年更加突出。2015年，钢材价格持续下跌，年度钢价平均下降30%以上，一些钢材的销售价格创20年来新 低。15crmo合金钢管厂大面积亏损，15crmo合金钢管钢贸商也无利可图，而银行又对钢铁行业和钢贸业收紧贷款。这意味着银行对钢铁行业限贷、抽贷的局面仍将延续，行业资金不足的问题难以 缓解。时下，又进入年终，正是用钱的时候，部分贸易商或迫于资金不足和后期的资源增加带来的销售压力，降价销售，急于甩货套现，消化库存。这促使后期冷 轧、热轧板市场价格的震荡。从上述因素来看，预见在春节前后，15crmo合金钢管市场不会出现太大起色，价格以盘整为主，低位运行，不排除小幅震荡下行的可能。
钢铁行业是国民经济重要支柱行业之一，为经济运行提供15crmo厚壁合金钢管大量原材料，而经济发展带动钢铁业不断壮大，15crmo厚壁合金钢管钢铁与宏观经济两者相辅相成。但，不同经济发展阶段所需要的15crmo厚壁合金钢管钢材品种结构有所不一样，即经济发展态势决定钢材需求结构。数据显示，2013年，我国城镇化率为53.7%，而发达 完成工业城镇化峰会多达60%~70%甚至更高。显然，中国仍属于发展中 ，尚未完成城镇化和工业化。尽管新一届中央政府正加大力度调整经济结构、转变经济增长方式，改变以往靠投资和出口为主要拉动力的经济形态，但这不可能一蹴而就。这意味着，未来几年甚至更长时间内，中国仍将大力推进城镇化，仍然要搞基础建，投资仍将是中国经济主要拉动力，只是贡献率将缓慢下降。无疑，中国仍然需要大量螺纹钢等建筑钢材。与此同时，制造业升级不可能在短时间内实现，所需要的15crmo厚壁合金钢管品种也将是百花齐放，既需要用于像奔驰这种高端汽车的板材，也需要大量用于生产奇瑞QQ、面的等普通板材产品。可以说，单纯从钢材产品价格推导，应该生产15crmo厚壁合金钢管更多价值更高的高附加值产品的思路明显不对，根本原因在于经济发展阶段决定了钢材需求结构，脱离此背景谈用钢犹如空中楼阁。在此经济背景之下，是否有必要跳出来说“高端板材需要大上，快上”？脱离高端板材受众易致产能过剩怪圈。
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