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#ZSF80梳齿板式伸缩装置#货源充足

发布时间:2024-09-17 09:18:35 浏览次数:5    公司名称:[来宾]瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:#ZSF80梳齿板式伸缩装置#货源充足的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
最小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
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MZL模数式伸缩缝在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面,与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较,显示出较强的优势。施工前的准备工作:1)在预制箱梁及台帽背墙施工时,应按设计图纸要求,准确预埋钢筋。

模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置

1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。

桥梁伸缩缝选用原则:桥面铺装层厚度≥80mm,伸缩量≤80mm,但在辛家沟大桥施工中有部分预埋钢筋不准确,且箱梁在安装时有一定的误差,应作适当调整,对预埋钢筋周围的混凝土表面拉毛处理。箱梁在安装过程中,严格控制顶标高。预留槽口应准确无误。2)在伸缩缝施工前,由专业队伍上报详细的施工方案,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制。对进场的伸缩切实相结合。



F型桥梁伸缩梁由中梁、边梁、橡胶及相应的外部封闭箱形结构组成,用作桥梁和立交桥的承载基础部件。桥梁伸缩缝安装注意事项:1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在少高于地面30cm的支撑物上。3、同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的后一个关键环节。 F型桥梁伸缩缝的作用有两点: 1、F型桥梁伸缩缝能将桥面上车辆及其他荷载给予的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上: 2、F型桥梁伸缩缝能适应桥梁纵、横位移的变化,同时它还应该能够适应桥梁墩台的沉降和梁端翘曲引起的转角变化。




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(1)桥梁伸缩缝钢筋与预埋钢筋不牢固,没有和混凝土一起抗压;(2)桥梁伸缩缝安装不规范,受车辆荷载冲击开裂;(3)桥梁伸缩缝浇筑后养护不到位导致混凝土开裂。一是出厂质量差,二是水泥保管调价差,这个指贮藏过长,造成水泥结块、活性降低,从而影响强度。(2)水泥安定性不合格主要原因是水泥熟料中含有过多的游离氧化钙或游离氧化镁。
有时候也可能是添加过多石膏造成的。因为水泥熟料中的游离氧化钙和游离氧化镁都是烧过的,遇水后熟化极缓慢,熟化所产生的体积膨胀延续很长。当石膏掺量过多时,石膏与水化后水泥中的水化铝酸钙反应生成水化硫铝酸钙,也使体积膨胀。这些体积变形若在混凝土硬化后产生,都会破坏水泥结构,大多数导致混凝土开裂。
同时也降低了混凝土强度。尤其需要注意的是,有些安定性不合格的水泥所配制的混凝土,表面虽无明显裂缝,但强度极其低下。这个里面有石子强度低,很多都是石子被压碎,说明石子强度低于混凝土的强度。在机上集料杂质多,粘土粉尘含量高这都影响着混凝土的强度。




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