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采购CJX-80型桥梁伸缩缝装置必看-售后保证

更新时间:2024-11-01 20:27:07 浏览次数:1    公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:采购CJX-80型桥梁伸缩缝装置必看-售后保证的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
最小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
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桥梁伸缩缝通常具有对接伸缩缝装置根据其不同的结构形式和受力特性可分为两种:填料对接缝型和埋入式对接缝型。嵌缝对接伸缩装置采用沥青、木材、麻棉、橡胶等材料进行嵌缝,伸缩体在任何情况下都承受压力。这种膨胀装置一般用于常规桥梁工程,膨胀量小于40mm,但比较少见。桥梁伸缩缝利用不同形状的钢构件嵌入固定不同形状的胶条(带),通过胶条(带)的拉伸和压缩变形来吸收梁体的变形。膨胀体可以处于压缩状态或张紧状态。对于不同的结构体系,伸缩缝之间的距离是不同的。合理选择合适的伸缩间隙非常重要。间隙越大,越容易损坏弹性装置。选择的间隙过大或过小,调整间隙时不考虑设备温度。尤其是扁平橡胶弹力器材容易损坏。即使是连续的桥面,桥面的铺装也会经常出现裂缝。GQF-MZL型数法桥梁伸缩缝设备是由热轧一体成型的异型钢计划的桥梁伸缩缝设备。GQF-C,GQF-Z,GQF-L,GQF-F型伸缩缝设备适用于伸缩量小于80mm的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩缝设备由侧梁同时,GQF-MZL型数法桥梁伸缩缝设备是由热轧一体成型的异型钢计划的桥梁伸缩缝设备。GQF-C,GQF-Z,GQF-L,GQF-F型伸缩缝设备适用于伸缩量小于80mm的桥梁接缝。GQF-MZL型伸缩缝设备由侧梁,中梁和横梁组成。由联动机构组成的模块化桥梁伸缩缝设备,适用于伸缩范围为80mm-1200mm的大中型桥梁。




瑞诚工程橡胶有限公司秉承质量为首,诚信的经营宗旨和以技术为先导、创新、专业、差异的经营理念,坚持精益求精,不断创新,品质取胜,顾客满意的质量方针,坚持高起点、高质量、高技术的经营思路,不断加大 贵州安顺固定铰支座科技开发力度,已经成为 贵州安顺固定铰支座行业中的一颗璀璨的恒星,展望未来,本公司全体同仁们将始终秉承敬业、爱业的企业精神,锐意改革、不断创新与广大用户携手共进,缔造辉煌的明天




桥梁伸缩缝有防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝。还应考虑便于污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。对于伸缩缝的伸缩量的确定好坏,直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果。
同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小。以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰。
分工明确,这样既保证受力时,又保证了受力时位移均匀.桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C60(CR)为例。其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。
例:以GQF-MZL480(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡。



桥梁伸缩缝:为了满足桥面变形的要求,桥梁伸缩缝通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁铰接处。要求伸缩缝能够在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上灵活伸缩。它们坚固可靠。车辆行驶平稳,无突然跳跃和噪音;应能防止雨水和垃圾渗入和堵塞;安装、检查、维护和污垢应简单方便。设置伸缩缝时,应将栏杆与桥面铺装断开。
一般来说,桥梁伸缩缝主要是防止路面结构因温度变化而发生胀缩。为了减少地震灾害,伸缩缝还起到防止梁位移过大的作用。简而言之,它是一种缓冲位移的装置。桥梁伸缩缝的作用是调节由于车辆荷载引起的上部结构与桥梁建筑材料之间的位移和连接。斜桥伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、适宜性和性,甚至引发公共交通事故。
桥梁伸缩缝宽度一般为20mm~30mm,接缝处填充保温材料。建筑结构标准中明确规定了两个伸缩缝之间的距离。如果建筑物的平面尺寸过长,可能会因热胀冷缩而在结构中产生过大的温度应力。需要在结构的一定长度上设置一个接头,将建筑物分成几个部分。这是温度接头。




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