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政道路桥梁钢盆式支座资质齐全

发布时间:2024-09-18 18:12:09 浏览次数:2    公司名称:[海西]瑞诚工程橡胶有限公司

以下是:政道路桥梁钢盆式支座资质齐全的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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桥梁盆式支座技术参数:1、竖向设计承载力: 盆式橡胶支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。 2、盆式橡胶支座水平承载力: 固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。3、盆式橡胶支座摩擦系数: 单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(-25℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(-40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。4、转角 : 本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。 5、位移: 活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm,纵桥向位移量见表。 盆式橡胶支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座,是大型桥梁抗震减压的重要依据。是保护桥梁,增加桥梁寿命的重要部件。




海西瑞诚工程橡胶有限公司生产销售 固定铰支座,还有更多 固定铰支座相关的产品参数、实时报价、市场行情等信息请阅读以下文章了解更多资料。



双向JPZ盆式橡胶支座允许两个方向产生水平位移,但主滑动方向位移量比另一个方向要大很多,由于双向JPZ盆式橡胶支座上钢板与聚四氟乙烯板相对可以发生任意方向的滑动,故一般情况下双向JPZ盆式橡胶支座轴线少量偏位和扭转对结构无影响。一般情况下主滑动方向沿桥梁纵向设置,以满足纵向较大的位移量要求,方向安装错误可能导致一个方向位移量不足。 单向JPZ盆式橡胶支座滑移方向与设计给定方向必须平行 ,且偏移量要满足偏移规定;JPZ盆式橡胶支座轴线不得扭转;JPZ盆式橡胶支座滑移方向必须与设计一致,否则将导致该JPZ盆式橡胶支座处梁体不能发生位移,ji有可能造成JPZ盆式橡胶支座和梁体破坏。 固定JPZ盆式橡胶支座无水平位移,是对称结构,其轴线少许偏移或扭转对JPZ盆式橡胶支座功能基本无影响,但偏移量不能过大。




JZQZ型盆式支座 减震型盆式橡胶支座安装质量控制: 1.正式支座安装时应保证支座底面和顶面与墩顶和箱梁底预埋板应平整、密贴,支座四周探测不得有0.3mm以上的缝隙。当支座采用焊接连接时,在支座顶,底板相应位置处预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接,焊接时应注意防止温度过高对橡胶板,聚四氟乙烯板的影响,焊接后要在焊接部位做防锈处理。 2.盆式橡胶支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。支座上、下各部件纵横向必须对中,若由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。 3.连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。JZQZ型盆式橡胶支座钢盆安装时应排除空气,保持紧密。若上部为现浇梁混凝土结构,梁部浇筑时必须用薄膜将支座遮盖严密,不得使砂浆及其它杂物进入支座,影响支座性能;若上部为钢箱梁结构支座安装完成后应解除上下去座钢板间约束。


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