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在对华贸易谈判“变脸”后，5月31日，美国宣布在临时豁免期结束后，将对欧盟、加拿大、墨西哥征收钢铁和铝的附加关税分别为25%和10%，预计决定宣布后早6月1日就会生效。目前欧盟等国已纷纷誓言采取反制措施，全球贸易战硝烟再起。
欧冶云商分析师曾节胜接受记者采访时表示，美国对欧盟和加拿大等国征收天津20#无缝钢管厂钢材进口关税，会导致这些 加剧对我国天津20#无缝钢管厂钢材出口的限制，对我国天津20#无缝钢管厂钢材出口回升不利。尽管没有明说，但可以感受到美国这一举措明显还是针对中国。此前，美国对自越南进口的来自中国的冷轧基板和涂镀基板反倾销就预示着这一点。据了解，现在中国对越南的出口下降得很明显。后期对这些地区的出口也会降下来。不过有利的一点是，美国对这些 加征关税，使中国的目标没有那么大，同时也增加了中国与美国在总体贸易上的谈判筹码，其它 可能会寻求与中国的合作。
“近期钢铁股期20#无缝钢管价格涨幅较大，与短期20#无缝钢管市场情况有较大关系。昨天公布的5月份制造业PMI有小幅回升，说明经济内在的动力较强。基建开工率的下滑，目前对经济的冲击没有显现出来，或者冲击较小。从4月份投资的项目来看，制造业投资还有一个反弹，房地产投资还处于高位，基建投资有回落。这三个指标中，房地产投资是重要的需求面指标。”
在需求持续超预期的情况下，20#无缝钢管期货价格短期内有望延续强势。但需要评估需求回落的风险，这同样需要从两个角度来分析，一是房地产数据超预期局面还能延续多久；二是需求旺季即将过去，季节性回落或许难以避免。一旦需求回落，但供应量却维持在高位，那么20#无缝钢管期货价格走势将面临调整压力。
对于投资者来说，单边机会分为多空两个方向，做多20#无缝钢管期货相当于判断需求延续惯性，但如果进场点位选择不好，可能收益也不理想；做空20#无缝钢管期货相当于在寻找需求拐点，这种情况下 是依托阻力位进场，突破阻力位就止损离场。此外，套利机会也可以考虑，因为距离当下时间越远，需求转弱的概率越大、供应压力会体现的可能性越高，故而做多近月、做空远月的套利头寸也可以考虑。
螺纹期货夜盘开盘3893，午盘收报3853跌10点。期螺整体呈现震荡下行态势，尤其夜盘几乎一路下行，日盘则几乎水平震荡，不过临到午盘收盘突然有向下加速的苗头；热卷收盘3691跌6,减仓不到2万手；焦炭收2298.5涨8点，与螺卷走势一致；唯独矿石又开始自嗨：自夜盘开始飙升，日盘变本加厉要冲涨停的气势，收763.5涨36点，涨幅4.95%， 766.5与涨停差不到5个点。而石头之所以这么癫狂，只能说又得得益于戏精淡水河谷的大力相助，还是类似的消息，还是熟悉的套路：淡水河谷一个矿场斜坡的位移加速，面临坍塌风险。而对于钢厂来说祸不单行：更早间来自焦炭方面消息，大意是由于焦化厂订单接的很饱满，加之山西环保限制产量，所以焦炭厂有停单涨价的意图。如此继贸易战开打后，比华为还惨，更加四面楚歌的怕也就是钢企莫属了，既有国内焦炭内忧，又有外国矿山涨价的外患，二者合起来逼压钢厂的利润。看来钢厂大佬们是时候要考虑考虑检修限产来应对了吧，否则“自杀式高产”这个词恐怕又要揭钢铁人的伤疤了。
申请排除对拟采购的这部分自美进口的农产品加征的关税，关税税则委员会将组织专家对企业提出的排除申请进行评审。另外，第十二轮中美经贸高级别磋商将于7月30-31日在上海举行，接下来会发生什么变化，需要重点关注。若继续向好发展，将对大宗市场产生拉动作用，反之避险情绪将会升温，这点仍是未来不确定性的扰动因素。二是，关于限产又有了新的动向。尤其在建国70周年即将来临之际，市场对于环保的预期存在。近期以来唐山地区限产有趋严的态势，7月21日0时至7月31日24时，首钢迁钢、沿海区域的首钢京唐、文丰钢铁、唐钢中厚板、德龙钢铁、纵横钢铁，涉搬迁的天柱钢铁、华西钢铁、国义特钢，停运20%烧结机(竖炉)装备。丰南区、古冶区、开平区、路北区、滦州市、滦南县、迁安市钢铁企业停70%的绕结机(竖炉)装备。
后期谈判情况仍待观察。再就是之前一直在说的美联储是否降息的问题，美联储7月10日公布6月会议纪要，传递降息预期不变，接下来需要关注其真正的落地情况以及的货币政策动向。至此近期多头的核心逻辑之“限产导致20G无缝钢管产量释放受限”暂时宣布落空。所以我们看到周四YA、HD等机构大幅减仓螺纹多单，黑色期货应声而跌。此外，如果说周四期货盘面走弱是因为数据利空消息的刺激、多头主动减仓所导致，那么周五夜盘期螺增仓下行，则表明部分机构看空意图逐步显现。本周期货市场整体表现偏弱运行，现货市场受此影响亦相对乏力。周初，受河北再推大气污染整治，中央生态环境保护督察将启动等利好消息支撑，市场大幅下跌意愿较低，但由于央行连续10日暂停逆回购。
铁矿石急剧上涨持续性降低，加之市场需求不理想，致使贸易商心态悲观，价格小幅下跌20元左右。据船舶网了解，全球新船订单量在2019年第二季度跌至历史低点，新造船市场再度面临严峻的形势。另外，国内汽车行业6月数据稍回暖，但对市场并未有明显积极表现。周中期，市场传闻美降息可能性仍较大，且环保限产持续进行，促使价格略有回升，回升区间在10-20元，成交稍显活跃。周后期，由于下游终端采购积极性较低，市场依旧偏弱运行，多数商家基本维持100多吨的出货量，个别商家几十吨。不过，昨今两日价格没有明显下跌，市场询价氛围增强，部分商家出货略有好转，出货水平集中在200-300吨。目前本地市场资源相对充足，据兰格网统计本周20G无缝钢管库存10.5万吨左右。
