抗震减震抗拉球形支座质量好

抗拉球形支座经过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动进程，滚动力矩小，并且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关，与支座转角巨细无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.08rad,抗拉球型支座这种支座产品不必橡胶承压，不存在橡胶老化对支座滚动功能的影响，特别适用于低温区域。 球形支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来完成的。球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来完成的。一般因为球形支座的滚动中心与上部结构的滚动中心不复合，而在中座板和下座板之间构成第滑动面。依据上部结构与支座滚动中心的相对方位，球面滚动方向能够与平滑动方向致或相反。假如两个滚动中心复合，则无平面滑动。

网架球形支座传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。网架球形支座类别分为固定型(GD型 )、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～ 60℃)和耐寒性(适用于-40～ 60℃)。 球形盆式支座平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗。球形支座平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

球型支座通过球形支座的中间球形钢板在下支座板内滑动位移来满足上层结构的需要，球形支座在小阻力下的多向转动，体现了球-槽结合的原理。球形支座通常由于支座的转动中心与上部结构的动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方一致或相反。如果球形两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。上层结构的x和y方向上的水平位移通过球形支座的上支座板在中间球形板上面滑动实现。双向滑移球形支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内；双向滑移球形支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内；双向滑移球形支座的水平位移刚度为9KN/m-900KN/m之间。