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桁架单向滑动球铰支座,桁架双向滑动球铰支座,桁架固定型球铰支座,桁架各型号球铰支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面,同凸形中间板相对应,两者之间衬有一弧形四氟板,通过球面与之滑动来满足梁端的转动,上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成*二滑动面,完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。球铰支座位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向滑动,制成球形单向滑动支座和多向滑动支座,及固定支座。滑动支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。



单向滑动支座 单向滑动球铰支座主要采用两个摩擦副—平面摩擦副和球面摩擦副来完成支座的承载、位移和转动功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不锈钢滑板和非金属滑板(包括四氟滑板和聚四氟滑板)组成。梁体的载荷分别通过上座板—平面摩擦副—中座板—球面摩擦副—下座板传递给墩台垫石层;其水平位移通过平面摩擦副的相对滑动来实现,而转动则通过球面(平面)摩擦副的相对转动(滑动)共同实现。 单向滑动球铰支座精工细琢、品质好、实用性与美观性为一体,广泛应用于钢结构、连廊、桁架等行业。单向滑动球铰支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有普通球型支座承载能力大的特点,位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通支座相比具有下列优点: 1.单向滑动球铰支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 2.支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。




铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是:单向活动支座(DX)横桥向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能,按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。近年来,大型场馆建设越来越多,对减隔震支座的需求也越来越广,这就要求支座的多元化发展,例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。




齐齐哈尔瑞诚工程橡胶有限公司发展秉承,节能,环保,之理念,对 固定铰支座产品技术精益求精。以满足客户需求为宗旨,视 固定铰支座产品质量为企业的生命。从每一道工序开始,到每一个 固定铰支座产品出厂,我们都全程贯彻质量跟踪体系,并对每一个用户建立完善的客户支持方案。



滑动抗震球铰支座,是在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们能够满足桥梁,建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需求。球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在作业过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其效果是铰接上下构件,开释钢结构主体的内应力。 选用防老化橡胶传递力,不只起到减振的效果,同时能满足弯距发生的转角。球铰支座可万向承载,即可接受压力,拔力和恣意方向的剪力。 抗震球铰支座可万向滚动,以开释恣意方向的弯距。滑动球铰支座外外表选用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而确保了支座在60年内不会影响使用。选用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,确保了支座滑移的灵活性及在冰冷区域的应用。抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。



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