产品详细介绍
以下是:网架钢铰支座品质优越的产品参数
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商品细节
安装方法
连廊网架钢结构支座的径向位移量20mm-50mm,环向位移量60mm-100mm;以上技术要求均可根据客户要求设计生产球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。弹簧限位滑动支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
可万向转动,以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。
可万向转动,以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。
适用场景
具体案例
瑞诚工程橡胶有限公司位于贵州毕节市,是一家集 贵州毕节固定铰支座科研、开发、制造、销售、出口为一体的现代化企业,公司多年来致力于 贵州毕节固定铰支座的研发,现已成为 贵州毕节固定铰支座业可信赖的制造公司。
瑞诚工程橡胶有限公司自成立以来产品不断更新,并以先进的加工设备和精湛的工艺严格的检验测试,为客户提供好的产品而取得用户的一致好评, 贵州毕节固定铰支座产品远销全国各地及国外,产品深受广大客户的好评,我们愿以好的 贵州毕节固定铰支座产品,好的售后服务,竭诚为中外客商提供。
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