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昌江县生产高架桥用钢盆式支座的实体厂家
2024-09-19 11:30:30 浏览次数:1 作者:[昌江县]瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:昌江县生产高架桥用钢盆式支座的实体厂家的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
最小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
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昌江县生产高架桥用钢盆式支座的实体厂家
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昌江县瑞诚工程橡胶有限公司主营产品: 固定铰支座。公司拥有雄厚的开发能力、先进的工艺设备、严谨的质量管理、完善的售后服务、战略化的人力资源、卓越的企业文化、永争di yi的价值观念。坚持走引进,吸收与自主开发并重的技术道路, 建立了一支率、高素质的产品开发队伍。同时,建立了规模庞大、设施先进的技术中心,模块化生产方式的总装线、先进检测设备,确保产品质量稳定可靠。企业的服务宗旨:敬业 务实 创新,公司的质量目标:力争产品的合格率达到 、用户满意率达到。我们用“诚信”打造了“启豪”您的要求是我们的目标,我们向您承诺“启豪”产品 能给您带来更多的快乐。我们期待您的光临,让我们携手共进。



JPZ橡胶支座安装便利桥梁橡胶支座安装便利,更简单更换。JPZ系列盆式橡胶支座构造合理,选用套筒以及锚栓与墩、梁衔接;功能优越;安装便利,更方便更换;耐久性好,性价比高。 JPZ桥梁支座主要钢材选用Q345热轧钢板,提高了盆式橡胶支座全体受力功能。耐磨材料选用改性超高分子量聚乙烯,了支座的耐磨功能,滑动功能和使用寿命;优质材料的选用有用的减小力支座的结构尺度减轻了分量,降低了造价。 JPZ抗震盆式橡胶支座材质与承载力 JPZ系列盆式支座水平承载力JPZ- 水平承载力为支座竖向承载力的10%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.05g区域的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的15%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.10g区域的桥梁;JPZ-水平承载力为支座竖向承载力的22.5%,一般适用于地轰动峰值加速度为0.15g区域的桥梁。




盆式橡胶支座价格影响因素: 1、内部钢板 钢板是盆式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接 2、所采用的橡胶的胶质 目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。 胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。 3、生产工艺 盆式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。 在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。



生产的GPZ(II)盆式橡胶支座及盆式橡胶支座竖向承载力在150%设计荷载范围内为弹性,支座具有很低的滑动静摩擦系数。支座 的摩擦系数随滑动速度增大而增大。支座12小时持荷性能稳定,说明支座长期性能良好。试验加载过程中以及卸载后,试件外观无异常。我厂生产的GKPZ(II)盆式橡胶支座及盆式橡胶支座已达到同类型产品先进水平。 桥梁支座是桥梁的重要部件,根据用途和功能的不同,有各种规格型号的橡胶支座,盆式橡胶支座就是其中的一种。该类型的支座由于构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小,转动灵活等优点,因此特别实用于大跨度、大吨位桥梁。 支承垫石应在盆式橡胶支座安装前支模浇筑,一般情况下,后安装支座的支承垫石应分两次浇注完成。一次采用设计标号的砼浇注至距设计支座底板底标高低 1~2cm,但不得大于3cm,第二次采用环氧砂浆或水泥砂浆灌注其余部分(通常叫做灌浆),以保证支座安装高程和位置的准确性。




盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形,铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点,试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线,在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板,在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。   钢盆盆底中心4点处拉应力 ,平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J:盆底垫板开槽,造成支座中心局部脱中,支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时,铜盆底与支承混凝土积接触,盆底应力势必会大幅度减小。


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