10#架子管零售

    市场方面，本地下游开工情况较乐观，大户每日出货恢复正常，日均出货200-300吨左右。虽然下游工地复工进程明显加快，且大户库存下降幅度可观，但整体总量仍维持在高位。现本地市场处供需双强，重点关注外围市场，预计短期本地结构管价格趋稳运行。
     本地下游需求不稳，相较上周成交偏弱，高价资源成交受阻。目前下游需求恢复较好，但是下游对结构管价格仍有下降预期，刚需补库较多。预计短期本地结构管市场价格或震荡调整，涨跌幅度不大。
     今天结构管弱势震荡,天津20#结构管跌20元，现10#结构管含税出厂3100元。从市场了解，今天因为有雨，需求较昨日有所下降，大户成交在1000吨左右。另外受期货影响，下游普遍拿货不太积极，且商家降价意愿也不强，对成交有一定影响。目前市场上南钢16,20规格的资源比较紧缺，价格相对较高。消息面，美国参议院投票通过2万亿美元新冠病毒救助计划；商务部：鼓励各地出台措施，进一步稳定和扩大汽车消费。综上所述，预计明日天津市场结构管价格或窄幅调整。

      当前行情下20#结构管钢厂采购积极性下降实属正常，但我们也不要忘了国际矿山仍拥有着巨额的利润，不要忘了他们与国内不少企业仍拥有着长协合同，所以我们首先需要考虑的不是库存消化问题，而是库存攀升问题。除了钢贸商反应冷淡外，更有业内人士指钢厂现在的促销简直是“添乱”，因为在当前下挫行情中，优惠政策越多对钢价的上涨越不利，甚至会导致20#结构管市场运行秩序的混乱。钢铁网分析，今年以来，受全球经济持续低迷以及国内经济数据不乐观等因素影响，20#结构管下游需求不振。与此同时，粗钢日产量居高不下，国内20#结构管市场从4月中下旬至今整体下探明显，主要品种价格跌破2010年低点，创下三年来新低，且至今仍没有明确的止跌号。虽然随着三季度以后经济形势的略好转，下游需求的恢复以及 扩大内需、货币政策放松效果的逐步显现，20#结构管价格有望逐步趋稳并回升，但其反弹的高度和持续的时间均较弱。在此背景下，“钢厂优惠政策回补给钢贸商，也可能起到一个间接的作用，使钢材打折促销，让钢价继续下跌”。
       在八月过半后，根据市场预估9月上旬的GB8162结构管产量或将再次反弹。上周在钢厂小幅减产的情况下，市场价格有小幅反弹，而反弹还没有成气候前，粗钢日产量又见回升，考虑到目前原材料价格有所补跌，那么钢厂生产成本也相应降低，此时减产或许对于厂家来说有点“不适时宜”，但是对于钢价来说，应声回落将是不可避免的。由于企业投资无法自抑、地方政府一扬再扬，使得整个GB8162结构管产业仿佛再现中国式传统产业的经典老路：先是利益的驱使一哄而上，然后是形成无序混乱的行业格局， 是各个钢铁企业品尝恶性竞争的市场恶果。再者就是由于受铁矿石等原材料成本进一步走低的影响，国内现货钢市弱势难改，钢价继续震荡下行，GB8162结构管市场的企稳支撑力度明显衰减。综合而言：对于中国钢铁业是否崩盘，无疑是国内实体经济发展忧思的再次涌现。所谓崩盘，固然有其分析视角的强调侧重，并不一定成为现实。在钢铁业产能过剩积弊日深却改善乏力的今天，它再次释放出人们对钢铁业改革的强烈焦虑。今后或相当长时间内，中国钢铁业将在与过量GB8162结构管库存和 利润率作斗争。