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2、检查柴油发电机组出租蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢 在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。 空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。 此时需进行排气处理(卡特彼勒汽油发电机需用手压泵进行排气工作),待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。



柴油发电机组出租分相封闭分相封闭母线在大型发电厂中的使用范围为:从发电机出线端子开始,到主变压器低压侧引出端子的主回路母线,自主回路母线引出至厂用高压变压器和电压互感器、避雷器等设备柜的各分支线。分相封闭母线主要用于大型发电机组,对200MW及以上发电机引出线回路中采用分相封闭母线的目的是:(1)减少接地故障,避免相间短路。大容量发电机出口的短路电流很大,给断路器的制造带来极大困难,发电机也承受不了出口短路的冲击。封闭母线因有外壳保护,可基本外界潮气。灰尘以及外物引起的接地故障,提高发电机运行的连续性。母线需要分相封闭,也基本杜绝相间短路的发生。(2)钢构发热。敝漏的大电流母线使得周围钢构和钢筋在电磁感应下产生涡流和环流,发热温度高、损耗大,降低构筑物强度。封闭母线采用外壳屏蔽可以根本上解决钢构感应发热问题。(3)减少相间短路电动力。当发生短路很大的短路电流流过母线时,由于外壳的屏蔽作用,使相间导体所受的短路电动力大为降低。(4)母线封闭后,便有可能采用微正压运行方式,防止绝缘子结露,提高运行可靠性,为母线采用通风冷却方式创造了条件。




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