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  公交候车亭主要的功能是为市民等候公交车提供方便,为市民展示公交车车辆站点信息。另外还有一个比较重要的功能就是作为城市窗口公益宣传或为商家做媒体宣传。之前的公交候车亭都是以灯箱媒体展示为主,画面是无法及时更换的,以喷绘为主。   后来出现的滚动灯箱让候车亭媒体上升了一个台阶,可以几个广告画面来回滚动更替。直到今天,LCD屏幕出现在了繁华城市的街头。现代智能候车亭配备的LCD屏幕可以实现更多的实用功能,以数字化显示车辆到站时间,为市民乘车带来方便。   市面上出现的各种样式的公交站亭都是由候车亭制作厂家提供的,公交车作为城市代步交通工具之一,是每座城市的代表象征之一,通俗的说就是市容,外来游客来到一座陌生的城市,较能给他们直观体现的除了城市的建筑,的素质就是切身的体验了。   根据数据统计,公交车候车亭制作厂家整体来说还是比较多的,面对分食一块蛋糕的情况下,厂家要做的工作是非常多的,如何打败同行成为较终的胜者是每个厂家的努力方向,但是道阻且长,想要成功,就需要兼备实际的能力。




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  有些候车亭不仅有遮棚,还有座位提供使用,可以让来往的老人或者行动不便者能够在此处稍作休息,还可以让人们在此按秩序的排队等候。随着科技的发展和人们生活方式的时代,改变了人们的需求也在不断的变化设施支撑构件应该继续前进的变化。   不锈钢候车亭制作所需的材料有哪些,候车亭制作过程又是怎样,下面我们来看一下;首先,公车候车亭屋顶:1,公交候车亭太阳遮雨的顶部与8mmpc太阳电池板,PC阳光板固定0不锈钢压力杆压力。公交候车亭顶部的骨架与5毫米,0毫米碳钢激光和钣金加工。   公交候车亭支持使用0毫米厚的碳钢板、磷化、喷雾机在粉的表面处理。第二,公交候车亭的所有螺栓是不锈钢做的。第三,公交候车亭、公交亭基本具体比例和浇水:混凝土的比例:1:3:4。混凝土浇水两次。公交候车亭盒子和框架:1,盒子和框架有额外的p型5×10防水,防尘密封带。   盒子和框架与铰链连接。3,公车候车亭帧开放使用液压背心杆固定时,关闭与防盗行李锁固定。公交候车亭基础预埋件:1,10.0毫米的板厚380毫米×380毫米×1碳钢板/列。平面和垂直钢连接采用焊接连接。垂直钢φ14×750毫米×4片钢筋/列。




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