实用新型内容：鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种移动式油帘喷漆房，其能够根据需要扩大移动罩的长宽但不会增加面积。
油膜净化机工作原理 :新鲜空气由喷漆室正面吸入喷漆作业区，喷漆时气流均匀地将工件包围，作业区断面风速为0.5-0.9m/s，使过喷的漆雾不致飞溅，喷漆车间形成负压状态，保证过喷漆雾不会飞散到喷漆室范围以外。过喷漆雾在负压的作用下吸入油膜漆雾净化机，先经过二道流动油膜的截附，少量的漆雾再经过油器分离器的分离后达到标准排放，漆雾祛除率可达95%。此时室体内的有害物质远远低于工业企业卫生标准。
该设备选用46号机械油为净化介质，该介质可长期循环使用，不需更换。选用46号机械油是因为该号油种的粘度等级，适合粘附捕集漆雾及包溶缓释有机废气，从而达到的工作效果。漆雾粉尘混溶在介质内，因比重不同，油液和漆雾发生重力分离，经实验证明，混溶介质只需静止4-6小时就开始自然沉淀分离了。沉淀的漆渣在油槽底部成为豆渣式固体，洁净的介质始终在油槽上部循环使用。过滤清渣极为方便，只需用主机油泵把上部洁净介质抽入机内付油池，便可油槽底部固体漆渣，清理完毕再把介质抽回主油槽循环使用。因此，上面所述净化介质不需更换，只存在添加补充油渣可拌煤焚烧处理。
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设备结构：在总结原干式和湿式喷烤漆房设备的优点，结合本公司具体情况，将设备设计为喷烤漆两用箱式结构，由室体、大门系统、进风净化系统、送风系统、燃油加热系统、排风油膜净化系统、排风系统、控制系统和照明系统组成，工件通过小车运送进出喷烤漆房。
设备特征：净化介质：采用46号机油为净化介质，通过油膜的形式，净化过滤漆雾中颗粒和吸收废气。该净化介质与漆雾中的颜料、树脂、溶剂和稀释剂等不发生反应，即使在夏季使用时，也无异味。同时因该介质开口闪点160℃，与过滤棉相比着火的危险性小。与水帘式相比，因其处理介质具有防锈性，设备的使用寿命相对较长；更适合于制作喷烘两用房，且无废水处理系统。
增加排风风门：为减少烘烤时的热量损失，该设备的燃油加热系统、送风系统与排风油膜净化系统、排风系统分别布置在室体的左右两侧，烘烤时通过连锁电控阀、气缸控制排风风口，封闭排风通道，以减少热能损失。维护简便、费用低：设备的使用维护方便，费用低，漆渣清理容易。每年仅需换2次顶棉、4次进口棉，补加160kg46号机油（废机油也可）。漆渣清理时，通过手动阀转换，将上部清澈油液抽入机内副油池中，便可油池底部的漆渣。完毕后，通过手动阀转换，又将原油液抽入回主油槽中。
工作原理：环保喷漆房漆雾处理方式：?设备的漆雾处理方式采用活性炭吸附的方法，此形式具有设备简单、紧凑，占地面积小；易于使用、便于维护管理的特点，适于有一定喷漆量的生产。废气处理效率达标。?新鲜空气由喷漆室正面吸入喷漆作业区，喷漆时气流均匀地将工件包围，作业区断面风速为0.5-0.9m/s，使过喷的漆雾不致飞溅，喷漆车间形成负压状态，保证过喷漆雾不会飞散到喷漆室范围以外。过喷漆雾在负压的作用下吸入油膜漆雾净化机，先经过二道流动油膜的截附，少量的漆雾再经过油器分离器的分离后达到标准排放，漆雾祛除率可达98%。此时室体内的有害物质远远低于工业企业卫生标准。
喷漆房，顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，也被叫做烤漆房。喷漆房是提供涂装作业专用环境的设备，能满足涂装作业对温度、湿度、光照度、空气洁净度等要求；能将喷漆作业时产生的漆雾及有机废气限制并处理后排放，是环保型的涂装设备。
喷漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，现在也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了早的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆房早是在上世纪90年代成都地区产生的。
分类：1)、以气流方向划分为三类。横流式喷漆房：气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。侧面下冲式喷漆房：空气通过天棚的过滤装置进入喷漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的喷漆房。由于雾状物远离物体本身身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。全下冲式喷漆房：体现了当今的技术。空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和的工作环境。但其成本高，占用空间大。2)、以加热方式分类：可以分成柴油喷漆房、电加热喷漆房、蒸汽加热喷漆房、红外烤漆房、废机油喷漆房等等。3)、以漆雾处理方式分类：可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。正常使用的喷漆房使用得多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。现在许多的汽车使用水处理喷漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。
