我们为您呈现的精轧管20#加工产品视频,是为了让您更好地体验产品的各项功能和特点。请您抽空观看,一定会为您带来惊喜。


以下是:精轧管20#加工的图文介绍
广顺物资 有限公司
出众的品质合理的价格让您买的舒心用着安心
OUTSTANDING QUALITY AND REASONABLE PRICE MAKE YOUR PURCHASE COMFORTABLE AND SAFE TO USE

西藏汽车半轴管的详细介绍

量大价优品牌专营


我公司拥有一支精干的科技创新队伍,一整套强有力的科学管理体系,“以科技求创新、以质量求生存”,增强质量意识,力求企业的长期发展,多年来,深受广大用户的好评。我公司主营 汽车半轴管,先进的生产设备,品质的原材料,完善的质量保证体系和及时的售后服务是我们对每一个客户的承诺。我公司致力于将生产管理、营销、科研等工作与国际接轨,以良好的信誉,周到的服务,高标准的产品质量与每位客户建立起长期、愉快、真诚的合作关系。


自有厂家多年西藏汽车半轴管经验质量值得信赖


品质源于细节

西藏汽车半轴管品质优良贴心服务用质量打造市场口碑


规格种类多样西藏汽车半轴管可根据需求定制



无缝钢管网架与轻钢结构是区别,网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力,那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说:规范里确实要求了一个构件的拼接次数,只允许一次,并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置,在实际工程实例中,我也见过在任意位置拼接的杆件。
但个人觉得用于拉杆也没有问题,因为焊缝强度一般都高于母材强度,在拉伸试验中也能证明这一点,断开的位置永远都是母材,而不是焊缝。引用资料原文:《网壳结构技术规程》JGJ61-2003(J258-2003)第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时,焊缝均应进行无损探伤检验,且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%,并不得集中布置。




点击查看广顺物资 有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】