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一、发电机出租燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统,燃油控制阀是否卡信,粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时,燃油输油泵出口压力比较低应为415kPa.如燃油压力低于上述压力,应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时,则需检查燃油输油泵。截图_20190828120031.jpg二、气门间隙不对。调整气门间隙。三、燃油品质差。排放油箱内燃油,更换燃油滤芯。给油箱中加入优质燃油。四、功率调定太低。按发动机品牌上的技术规格调整发动机功率。五、涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器,必要时修理。234.jpg六、检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。七、空气滤清器阻塞。雅通小编提醒广大用户:柴油机过热,环境温度过高:机油和冷却水温度很高,排温也大大增高检修冷却器和散热器,水垢;检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风,临时加强冷却措施。蓄电池是柴油发电机组中一个重要的零部件,如果没有蓄电池,柴油发电机组就无法正常运行,但是很多人在购买柴油发电机组后,在使用中不按照操作规范来使用,对蓄电池的保养也并不怎么在意,殊不知从长远来看,只有正确的使用及保养好蓄电池及其他各个零件才能柴油发电机组的使用寿命和性能,那么如何正确的使用以及保养柴油发电机组的蓄电池呢?现在就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一番。
4、发电机出租喷油时间过迟:气缸内发出低沉不清晰的敲击声。排除方法:调整喷油提前角。5、喷油时间过早:气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。排除方法:调整喷油提前角。6、活塞与气缸套间隙过大:运转时在气缸体外壁听到撞击声,转速升高时此撞击声加剧。排除方法:更换活塞或视磨损情况更换气缸套7、活塞销与连杆小头衬套孔配合太松:运转时有轻微而尖锐的响声,此种响声在惰速运转时尤其清晰。排除方法:更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。200.jpg8、气门弹簧折断,挺杆弯曲,推杆套简磨损:在气缸盖处发出有节奏的轻微敲击声。排除方法:更换已损坏的零件,并校气门间隙。9、气门碰活塞:运转中气缸盖处发出沉重而均匀;有节奏的敲击声;用手指轻轻捏住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉。排除方法:拆下气缸盖罩壳,检查相碰原因,调整气门间隙。必要时检查活塞型号是否调错。如有碰撞,应适当挖深气门凹坑或增加一张厚为0.20mm或0.40mm,形状与气缸盖底而相同的紫铜皮垫片。