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隧道建设时需严格按照施工方法进行施工,在隧道建设的主要路段设置隧道逃生管道,并且随时保持隧道逃生管道的畅通,公司多年来致力于隧道逃生管道的研发与生产,我公司生产的隧道逃生管道完全复合各项规定,多家隧道建设单位已经与我公司建立了长期合作,隧道逃生管道将成为真正的隧道卫士。隧道工程供应隧道逃生管道,根据众多案例总结出施工及生产经验,从长远来看,高分子量隧道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益,所以才能在各大隧道工程建设中投入使用,以后将或有更高的应用前景 。
高分子隧道逃生管道3米/根,装车一般采用竖放排放,能更好节约空间,增强货物稳定性,做到充分利用空间,让每次载运能力达到 化,更好节约运输成本。如果在公路干线附近,高速路况良好,不偏僻地段,按距离核算运费,每公里不超过8元(13.5米高栏车),每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地,一般采购方货到付运费,方便快捷!
隧道逃生管道安装与搬运:
高分子隧道逃生管道,3米/根,两端按三等分打安装孔,配件都会按配制同货一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安装好对应螺栓就行。配件安装方便,拆装快捷,完全按人性化设计配制。隧道逃生管道上配制有安装逃生绳安装孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的颜色:
隧道逃生管道属隧道施工物资,顏色以警示色为主,一般为橘黄色或亮黄色。
隧道逃生管道的技术要求:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道平均分子量应在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
隧道逃生管道是施工方为了隧道工程而设置的人员逃生通道,现在基本都换成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材。重量轻易拆装和搬运,管道抗老化,韧性好抗冲击,能接受强大的外力在变形后还能恢复原形。
隧道逃生管道是施工方为了隧道工程而设置的人员逃生通道,管道口径大多是800mm、860mm及1066mm,现在基本都换成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材,重量轻易拆装和搬运,管道抗老化,韧性好抗冲击,能接受强大的外力在变形后还能恢复原形。
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