不锈钢护栏的安装要求分析
1、护栏运送及搬运中，采用人力小心卸车，防止塑层磕碰损伤脱落。施工时，将立柱严格按照安装要求分散开来。
2、交通锌钢防护栏应该安装在结实的地面上，如果有新建造好的地面要安装锌钢防护栏时，应该将地面的路基夯实，达到道路施工的规范要求后，才能施工安装锌钢防护栏。立柱要按设计图纸要求的埋入深度。
3、不锈钢道路护栏安装时钢立柱间距为3m，如遇地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人下压小于30cm为宜。
4、不锈钢道路护栏安装时预埋基坑的规格是底座长40cm、宽50cm、高50cm，地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。
揭阳鑫腾金属制品有限公司设备精良，以专业化生产保证 铸造石护栏产品的稳定性。 不断健全的管理体制为产品的结构、质量提供了可靠的保证。
我们的原则
创新源于我们对 铸造石护栏科技的积累；
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为什么不锈钢护栏立柱能够的防锈，201和304不锈钢立柱的区别，不锈钢立柱的材质分有304和201材质，304虽然此种不锈钢在国内非常常见，304不锈钢是一种型号称呼。304不锈钢是一种很常见的不锈钢，业内也叫做18/8不锈钢。耐腐蚀性高，加工性能好。有着接近镜面的光亮度。触感硬朗冰冷。属于比较前卫的装饰材料，具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及强韧性等系列特点柏藤的不锈钢立柱都有表面拉丝。用于重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中，因此广泛应用于工业和家具装饰行业，201也是不锈钢一种型号的，201不锈钢材。 OAdq0UAJSYTIA北京桥梁防撞护栏冷轧不锈钢带表面光洁，故不锈钢管光滑，管内流体阻力小，不结垢，实现指标、生产和效益的突破，流体无污染。品质检验报告 卫生性能好，北京桥梁防撞护栏可输送净水安装要求 由于不锈钢管在使用中不受流体腐蚀。北京桥梁防撞护栏不锈钢管本体无杂质流体，经检测。其各项卫生指标均优于“GB/T17219生活饮用水输配水设备及防护材料的性评价标准”。KTDCFE7BE2QHZ各种金属元素如铁、锰、铜、锌、镉、铅、银、、化碳、苯并等在高灵敏度的检测设备中检测的含量，远低于规定值。
不锈钢复合管材质为铁管，外面包不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果好，其次301。
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[一]、不锈钢桥梁护栏的上色方法
铸钢立柱的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁护栏的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响不锈钢桥梁护栏的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：
不锈钢桥梁护栏进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，护栏着色使用较普遍的就是喷塑。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而设计的。
不锈钢护栏的颜色是比较重要的，是决定着不锈钢桥梁护栏是不是美观的一个比较重要的标志，对于不锈钢桥梁护栏而言多的是要它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话不锈钢桥梁护栏才能够获得好地发展和好地效果。
[二]、边坡设置
双层波形梁护栏实车碰撞试验时没有设置边坡，实际工程中作为路侧护栏使用时，须考虑边坡设置对护栏性能的影响。
1规范设置要求
分析边坡设置对护栏性能影响时，检验车辆碰撞护栏后，是否会沿边坡下滑而穿越或翻越护栏。
边坡设置对护栏性能的影响与立柱外侧土路肩保护层厚度(即护栏立柱外边缘与路基边缘线距离)有关，该铸钢桥梁支架保护层厚度越小，车辆碰撞护栏后沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的风险越大。
相关规范要求边坡设置在路侧波形梁护栏背部，同时要求波形梁护栏立柱外侧土路肩保护层厚度要大于25cm。
2基础模型合理性分析
仿真模型中的基础处理方式是基于立柱背部土多而建立的，由于设置边坡会导致立柱背部土量减少，需要验证设置边坡后该种处理方式是否依然合适。
按规范建立4m间距φ140X4.5立柱加4mm厚双波板的波形梁护栏，设置压实度满足要求的边坡，立柱外边缘与路基边缘线的水平间距设置为25cm。采用10t大客车以60km/h速度15°角碰撞护栏，立柱的折弯点还是发生在12cm位置处，说明边坡设置没有对立柱受力产生大的影响，仿真模型中的基础处理方式可以继续在边坡性能影响分析中使用。