新闻：彩色防滑路面粘合剂--包工包料

防滑路面施工方法：
1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工；
2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质；
3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工；
4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；
6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）；
7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定；
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划；
10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工；
11、标线施工时应有交通措施，设置足够的警告标志、号和交通路标等防护和诱导设施；
12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。

彩色防滑路面在一些路势较陡的地方所起的防滑作用非常大，但是这样的路面施工起来也十分困难，通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分为很多种类，今天我们主要来了解一下它的四种铺设方法。

通过前面多种内容的学习，我们会发现，彩色路面在制作、施工和使用过程程中都会出现很多不良的现象，从而影响它的美观性和保护效果。所以对于它的材料表面出现浑浊现象也是很正常的，但这是为什么呢？详细分析如下。
  1、由于塑件在特定温度下经受一定时间的恒定负荷作用而突然完全破裂的现象称为应力破裂；
  2、某些热塑性期件过度暴露在较高温度下发生的裂纹及破裂称为热应力开裂；
  3、彩色路面的材料表面浑浊指塑件表面产生有空隙的裂缝及由此形成的破损。由于长时间或反复施加低于力学性能的应力而引起塑件外部或内部产生裂纹的现象称为应力开裂。
  综上所述，彩色路面的材料表面出现浑浊现象都是由于其应力开裂造成的，而造成其应力开裂现象的原因主要是恒定负荷作用、使用温度较高，塑件表面产生破损等造成的，所以我们后续要避免出现此不良现象，就要在它的这三个方面进行科学控制，提前了解它的规范要求。