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在经过较长一段的行情反弹之后，现货市场的成交情况始终得不到有效的放量，遇高则止，加上市场上商家多以低库存为主要操作手段，行情好转时无货可卖，十分的尴尬;在Q345B无缝方管空涨的同时，钢贸商激情四射的心态也逐渐被残酷的现实磨灭，宏观利好加诸到市场的红利随着时间的推移正在退化，市场久涨无量之后，市场心态开始趋弱。
市场内的人士分析认为，目前的钢市依然是：一边是成本不断推升，政策面利多因素显现，现货钢市的“做多”力量开始积聚;但另一边，淡季格局之下，下游需求逐渐减少，即便存在部分补库需求的短期释放，提振作用也较为有限。综合价格总体是上涨的。拿市场而言，一周内前半程是小幅上扬，后半程是盘整趋稳。上海、北京、天津等全国大部分市场都有一定的上涨，其中广州市场的涨幅为明显，吨价上涨达120元。商家反馈，价格上调后成交趋淡，询价明显减少，下游的采购节奏也开始放缓，“价格上涨的基础并不牢固，很难出现持续上行”。市场价格也是上行为主，但到了周末价格开始小幅回落。




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本周焦煤市场稳中有跌，部分焦钢企业接收价格小幅下调，Q345B无缝方管前期高库存情况相对缓解，目前基本维持正常出货，主焦精煤价格相对坚挺，但焦炭价格下行压力持续增加，并开始向上游市场逐步传导，从目前库存情况来看，后期价格恐将出现小幅下滑，然而节前多数焦钢企业尚未减产，刚需有望支撑主流品种，市场气氛始终较为悲观。山西地区：市场弱势下行，跌势继续蔓延，忻州、吕梁等地方煤矿部分煤种价格下调10-30元/吨。柳林个别洗煤厂下调主焦出厂价格，孝义部分高硫主焦价格也有不同程度的调整，下游企业会适量增加库存，对焦煤市场形成一定支撑；河北地区：市场弱势下行，价格下调15-20元/吨，由于焦炭价格下跌，Q345B无缝方管亏损幅度增加，唯有对原料施压，煤企销售压力逐渐增加，预计后期该地市场弱稳运行；山东地区：市场稳中有跌，该地焦化企业炼焦煤库存普遍在15-20天左右，库存明显高位，年前补库意愿不强。另外近期不少焦企由于生产产品调整，有意减少气精煤采购，导致山东片区煤企销售压力进一步增加，预计后市延续弱势态势。本站分析，终端市场需求惨淡，焦钢企原料采购相对谨慎，资金压力和需求压力开始向上游转移的趋势，目前钢厂焦煤库存普遍维持在5天左右的量，基本接近库存底线，华北地区大矿正酝酿下调焦煤挂牌价格，故短期来看，Q345B无缝方管以弱势为主。




钢铁企业累计实现利润163.48亿元。8月中上旬，会员方矩管企业粗钢累计日产量为175.54万吨，推算全国粗钢日产量为222.61万吨，虽比7月份上升3.30%，但明显低于二季度日产230.10万吨的水平。9月份杭州G20峰会限产、唐山仍有三次限产方案以及在去产能组督查的背景下，方矩管钢铁产量仍难有大的增长。G20杭州峰会中，方矩管去产能成为热点，G20 是主要的产钢国，2015年全球粗钢产量16.2亿吨，G20成员国2015年粗钢产量12.96亿吨，占比接近80%，美国、日本等国均是产钢大国。因此，G20去产能的本质，是全球主要产方矩管 之间的较量，是欧洲钢铁联盟、七国集团(G7)向中国方矩管行业施压的延续和再度发难.目前，全球新一轮钢铁产能转移已经在形成中，从欧洲钢铁企业倒闭，到美国钢铁行业减产(2015年美国钢铁产量同比下降10.5%)，再到中国钢铁消费增长已经进入峰值弧顶下行区，而印度、越南等国钢铁产量在逆势增长。在全球方矩管减产的背景下，全球钢铁产业过剩是产业转移表现出的不平衡发展表现。而当前，中国钢铁产业发展将表现为总量下降和增量提质相结合的过程，需要制定相关政策。对于如何解决方矩管产能过剩的问题，北京大学 发展研究院教授卢锋认为，为重要的还是由市场来决定，政府应综合运用多种手段淘汰落后产能，不合规的方矩管企业必须退出




资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星，反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升，但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现，都使得当前钢价继续调整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相继提前到本周，市场的回款压力也在本周会陆续释放，而各行在1月份的贷投放额度却是猛增，流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用，因此，短期内国内钢价已没有明显的下降空间，明日将以企稳为主，个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决，整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势，钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式，估计压力将会更大。笔者认为，与其“温水煮青蛙式”的熬着，不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战，围绕提高“效率效益”这个中心，进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新，通过科技创新、对标挖潜、系统降本，不断指标水平。我国经济改革的一年，但从国内钢铁行业来看，由于 坚持稳中求进的方针，城镇化的稳步推进，市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好，乘用车和商用车均表现出旺季特征，环比出现增长，商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势，Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势，船舶新接订单量继续大幅上升。

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