为什么修路要用钢塑土工格栅
原来的城市道路大多是水泥混凝土路面。随着使用寿命、道路交通和车辆荷载的增加，旧水泥路面结构的损伤越来越严重。如何修补旧水泥混凝土路面已成为亟待解决的问题。对传统的板式路面进行改造不仅费时费力，而且有很多人的意见。沥青路面设备具有平整度好、噪音低、粉尘少等优点。在旧混凝土路面上铺设沥青加铺层是提高旧混凝土路面使用性能的有效措施，但沥青加铺层反射裂缝是需要解决的主要问题。反射裂缝本身对覆盖层的性能影响不大，但环境因素(雨、雪、氧化、粉尘)的负面影响往往使裂缝迅速扩展，缩短覆盖层的使用寿命。为了有效减缓旧水泥混凝土路面裂缝的反射速度或减小沥青加铺层厚度，国内外研究人员进行了大量的试验，既积累了成功的经验，也吸取了许多失败的教训。为了防止反射裂缝，国外采用加厚沥青加铺层的方法。但是单纯依靠增加铺层厚度有其缺点:一方面，加铺层厚度的增加受到街道高程的限制;而且，加铺层厚度的大幅度增加会增加路面的成本。此外，夏季沥青混合料在高温下的徐变很容易导致车辙，从而失去了旧水泥混凝土板作为基层产生的坚实基础和薄表面的优势。因此，采用加厚沥青加铺层的方法是不可取的。针对这种情况，在查阅大量数据、理论分析和论证的基础上，决定在旧水泥混凝土路面上铺设玻璃纤维格栅加固层，然后在其上铺上沥青混凝土面层。采用这种方法铺设的路面，可以防止基层裂缝的反射，减少路面的车辙，延长路面使用寿命。玻璃纤维格栅具有抗拉强度高、伸长率低、无蠕变、与沥青混合料相容性好、理化性能稳定、耐高温、锁紧性强、极限效应强等特点。其主要功能是均匀传递轴向载荷。
施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的
都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。HDPE土工膜具有优良的耐环境应力开裂性能 ,较大的使用温度范围(-60--+60)和较长的使用寿命 (50年)HDPE土工膜使用范围：1、环保环卫工程（如生活垃圾填埋场，污水处理厂，有毒有害物处理场， 仓库，厂房等）2、水利土木工程（河\湖\水库\堤坝防渗，堵漏，加固，水渠的防渗，垂直心墙，护坡等）3、市政工程（地铁，建筑物的地下工程和屋顶蓄水池，屋顶花园防渗，污水管道内衬等）4、园林绿化（人工湖，池塘，高尔夫球场的水塘底衬，护坡等）5、石化（化工厂，炼油厂储油池防渗防污，化学反应池，沉淀池的内衬，二次衬层）6、矿业（洗选池、堆浸池、堆灰场、尾矿坝防渗防污等）7、交通设施工程（公路的基础加固，涵洞的防渗）8、农业（水库，饮用水池，蓄水塘，灌溉系统的防渗） 9、水产养殖业（鱼塘，虾池的内衬等）10.污染企业（磷矿企业。糖厂等） 抗冲生物毯是河道、湖岸、水库等边坡防冲刷专用材料，是由土工织物与混合草种布等配套养护材料在专用设备下复合一体的被状型材。铺设于驳岸边坡后，草种发芽，植物强韧的草根与土工织物、边坡三者紧密结整体，以控制水力侵蚀、土壤流失，达到抗冲刷，耐流速的目的，抗冲生物毯耐流速可达4m/s；同时植物的生长可以达到较好的景观效果和生态修复功能；还河道、湖岸于自然。止水带是采用橡胶与各种橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼，混炼， 压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型.
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