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洒水车工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构,泵内应存有适量的液体。泵启动后,叶轮旋转,叶轮进口处形成负压,吸入管路中的气体与泵内液体混合,通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差,气体从液体中分离出来,从出口管中排出,液体在气液分离室中下沉,经多次循环,直到吸入管内的气体排净而充满液体,完成自吸过程,泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能,自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内,也可直接从城市街道的消防栓上连接注水,吸入罐体内进行洒水作业。



洒水车,华菱洒水车,陕汽洒水车,重汽洒水车,北奔洒水车等等。 按照品牌分类 东风洒水车、解放洒水车,欧曼洒水车。 按照外形分类 单桥洒水车、双桥洒水车、平头洒水车、尖头洒水车。 按照品种分类 小霸王洒水车、多利卡洒水车、三平柴洒水车、145洒水车、153洒水车、1208洒水车,天龙洒水车。 洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。 底盘 专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。 使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、 东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、 东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒




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定期检查轮胎上的螺母松紧,在长期的使用过程中,螺母有可能会出现松动或者脱落的现象。不定期地对螺母进行加固或者是更换,就可以保持轮胎更好的工作。季节性的轮胎放气儿,特别是对于夏季来说,降低胎压是可以保证吸洒水车正常使用的一个重要因素。这样轮胎的外胎在玉帝面前接触的时候,他们就会起到防止老化和开裂的现象,就算是地面上的玻璃和钉子,也很难扎进轮胎内部。以上两点就是有关于三轮洒水车轮胎保养的小知识。只有注意到这些细节,轮胎的使用寿命才会无限的增长。
日常生活中所使用的三轮洒水车说,轮胎是为主要的保养零件,由此也可以看出,做好对于轮胎保养的工作十分的重要,轮胎保护好了,就可以延长三轮洒水车的使用寿命。在工作的过程当中轮胎是与路面进行直接接触的,这样就会使轮胎老化。到底应该如何保养三轮吸粪车轮胎呢?咱们就一起来看一下保养重点吧。一,定期检查轮胎上的螺母松紧,在长期的使用过程中,螺母有可能会出现松动或者脱落的现象。不定期地对螺母进行加固或者是更换,就可以保持轮胎更好的工作。




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