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杭州瑞诚工程橡胶有限公司专注(杭州) 本地 固定铰支座行业多余年,公司自成立以来以实力占领市场、以诚信争取客户、以口碑树立信誉,从而使公司不断成长壮大社会知名度不断提高,在同行业中占有重要地位。

  经营理念

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网架型球型铰支座原理结构图



网架钢结构支座网架抗拔球型支座,也常被叫做球铰支座、球型铰支座,是在QZ球型支座的设计基础上衍变而来的新型减震产品,由支座顶板、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、球冠衬板、支座底板、滑移箱等组成,结构紧凑,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
网架抗拔球型支座代号KQGZ。执行标准:参照QZ球型支座。网架抗拔球型支座分为固定型、单向位移型和双向位移型三种。网架抗拔球型支座可承受竖向载荷,有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;通过球面传力。




提要:网架支座安装偏差对钢柱有着不可忽视的影响。本文分析了网架在安装过程中,支座的安装偏差的原因分析和钢柱偏心受压造成的影响,探索、总结了针对性的纠偏方法和措施,并提出有益的建议。关键词网架结构支座偏差原因分析纠偏措施中图分类号:TU356文献标识码:A文章编号:1、工程概况厂房网架结构总建筑面积35000平米,结构形式采用螺栓球球节点网架;网架宽度为117m,总长度为300m。在施工安装过程中,已发现的17处网架球节点支座与箱形钢柱中心线位置偏移,小偏差20MM,偏差95MM;偏差严重超出施工规范很多,致使原钢柱中心受压变成了现在的偏心受压,对钢柱造成了不可估量的破坏性影响,现整体网架已经安装完毕,屋面檩条安装完毕。如何对出现偏差的网架支座进行纠偏?达到施工验收规范要求并满足性要求,纠偏方案就显得尤为重要2、网架支座偏差原因分析:2.1钢柱在安装工程中没有很好的控制轴线尺寸,致使钢柱的定位轴线偏差超过了规范容许的范围;2.2钢柱在安装的过程中没有很好的控制垂直度,造成钢柱的垂直度偏差超过了规范容许的范围;2.3由于网架采用的是高空散装,在施工过程中没有及时采取措施纠正网架安装误差,造成网架安装累计误差越来越大,终造成网架支座与钢柱中心的相对偏差过大。3、纠偏方案的确定:通过对网架的实际查看、研究,结合现场的实际情况,本着、、省钱、省力的要求,拟提出对网架偏差支座进行整改,具体采用“支座处局部更换整改的方案”来解决此次偏差,就是将支座处杆件、球节点和支座进行更换,然后根据现场测量的实际偏差数据,重新加工新的杆件、球和支座,并重新安装达到规范要求。4、设置临时支撑:以19轴线交H轴线网架支座偏差95MM进行计算分析、纠偏为例进行说明,其他支座均安装此方法进行。4.1临时支撑的制作加工所用材料和尺寸:支撑材料可用¢219*8焊管,两头用¢550的圆盘钢板焊接,用10吨的千斤顶的支承点顶住球点,使其受力,至现受力支座离柱顶5~10MM即可固定,不能超出10MM。4.2临时支撑的支撑点位图:以19轴线交H轴线网架支座偏差95MM,以这个支座为例进行计算和分析,支撑在下弦球节点上,设置四个临时支撑,支撑在四个角球节点上,如下图:支座偏移图5、拆除需要更换的杆件:5.1支座处按方案要求进行临时支撑,经检查验收后,拆除需要整改的支座下弦的8根杆件、支座处的球节点和上弦对应的4个球,临时支撑完成后进行观测一个小时,然后正式进行拆除。拆除杆件、支座、5.2拆除杆件、并支撑后网架的受力状况,5.2.1荷载到目前为止网架荷载仅包括屋面主次檩条,主檩条荷载为6.31/3=2.1Kg/㎡;次檩条荷载为3.43/1.5=2.3Kg/㎡,合计4.4Kg/㎡,考虑檩条连接板重量之后屋面上弦恒荷载取值为0.05KN/㎡。5.2.2计算结果概述为了求出网架顶起量,可在此四个临时支撑点上增加竖直向上的作用力K,不断调整K值直到有一根杆件应力比即将超限为止。经多次试算当K取为100KN时,有一根杆件应力比接近限值,此时,被顶起的下弦节点Z向位移为14mm。施工时可同时利用四个千斤顶网架,控制位移严格控制为10mm。6、安装施工更换杆件、球、支座:6.1安装施工原则:每次只能进行一个支座整改纠偏,拆除一个,安装一个,然后进行卸载,观测一个小时后再进行第二个支座整改6.2整改的详细方法和步骤:6.2.1在需整改的支座箱型柱为中心,进行人工地面整平,地面铺设H250的型钢或者槽钢,搭设6m*6m钢管脚手架操作平台,搭设时需夹紧加固,保证脚手架使用。6.2.2在需整改的支座球节点为中心,向前后左右延伸的球点为支撑点(具体参考临时支撑图),用10吨千斤顶顶住球节点,使其缓缓受力,至需整改的支座底板离柱顶5~10MM固定不动,不能超过10MM。待观察一小时后,如没有异常情况,再使用气割将需整改的支座球点所连接的腹杆、连杆割断,卸下后,用汽车吊将其放到地面。6.2.3详细测量现场支座偏差数据,到毫米;更换的新的杆件、球和支座的尺寸、规格等跟原设计图纸不变,将实际偏差数据导入模型,计算出重新制作加工杆件长度;重新制作的杆件进场按规范进行质量检查和抽样。将已通过设计计算,符合整改要求,新加工好的杆件、球连接好;用汽车吊吊上安装,安装完成后将新加工好的支座挪入支座球点位置。6.2.4缓缓调节千斤顶,使支座球正压到支座顶上。7、总结:通过上述纠偏措施方法,很好的解决了网架支座的偏差问题,彻底的解除了钢柱偏心受压的危害性,使网架达到建筑工程施工验收规范要求,为我们快捷、、地解决网架支座偏差提供了一种全新的模式,很好的保证了建筑工程质量。参考文献:1、建筑施工计算手册2、钢结构施工验收规范3、网架结构施工技术规程



网架钢支座适用于大跨度的空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站等大型钢结构工程。网架滑动支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、 8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;2、网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%; 4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 5、网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-± 100mm; 6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃); 7、网架钢结构支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1。




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