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具体的工作原理为：
轴套本体1套置于轴上，轴上的键通过插入条形通槽11内与轴套本体1连接固定，此时，使用如图6所示的工具，其一端设有与l下拉盲孔23相适配的凸块，将其插入至下拉盲孔23内，并沿着u形下拉通孔43的一端朝向轴套本体1方向拉动，使弹簧压缩，此时，弧形卡置条22脱离弧形通孔31，滑移柱61失去卡置；
进一步的，逆时针转动限位环4，使滑移柱61沿着弧形通孔31从其一端到另一端，条形卡置件6随着滑移柱61的滑移，逐渐从条形固定通孔44内伸出，向限位环4的轴心方向移动；只需在轴上开设一道环形凹槽供条形卡置件6的一端插入即可实现对轴套本体1的限位卡置；
背景技术：
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，且轴套与轴承座一般采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，并通过键卡置连接。现有的轴套在与轴套连接之后没有任何固定其位置的装置，导致在轴的一端加工出直径小一端的安装轴，并在安装轴套之后用螺母限位固定，不仅加工工序麻烦，而且只能向另一端的方向调整位置，且每次只能有一个固定位置，使用起来麻烦而且耗费时间。
技术领域：
本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域，特别是涉及一种新型轴套。
背景技术：
众所周知，轴套是一种用于保护转轴的装置，广泛应用于工业领域；现有的轴套包括管状主体，在使用时，将轴套套装在转轴外部，而转轴在转动过程中，经常与轴套接触，从而需要摄入润滑油来减小轴套与转轴接触摩擦造成的损坏，而现有的轴套与转轴之间摄入润滑油时，通常将轴套取下，后将润滑油摄入至轴套内壁上后再装上，非常麻烦，并且频繁的取下轴套会导致轴套的使用寿命降低，在摄入润滑油后，如果转轴在静止状态下，由于气温较低(尤其是北方的冬天)，润滑油会凝固，此状况下打开转轴转动时会导致转轴和轴套摩擦受损。
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常见故障原因
[0006] 为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本轴套的结构包括轴体，所述 的轴体一端具有沿其轴向中心设置的正方形配合孔，在轴体外壁设有四个圆周分布且分别 与正方形配合孔每个角部相对应的加强筋，所述的轴体上还设有套在所述的加强筋外围且 与轴体和加强筋连为一体式结构的加强套。
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