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湖北兆辉防腐科技有限公司在取得良好经济效益回报社会、股东的同时，发扬企业表率作用，承担更多的社会责任，为 硫酸罐行业做出更大贡献。
油罐底板预制安装项目中每块中幅板规格按下表尺寸取定；每块中幅板周长不足或超过表中取定尺寸时，执行底板板幅调整相应子目，如周长减少，定额基价增加；如周长增加，定额基价减少；边缘板板幅变化不调整。浮顶油罐（自动焊）壁板板幅调整：油罐壁板预制安装项目中壁板规格和数量按下表尺寸取定；如壁板节数和张数不足或超过下表时，执行壁板板幅调整相应子目。节数、张数增加，定额基价增加；节数、张数减少，定额基价减少。
浮顶油罐（五万立方米以上）预制安装项目中未包括罐底圈带接管壁板的整体热处理。浮顶油罐附件DN500导向管、量油管制作安装定额中包括量油管、导波管、平均温度计管的制作安装。若设计要求油罐焊接时采用的焊接材料与定额中取定的焊接材料不同时，可按实换算焊接材料单价。油罐的胎具未包括在罐本体预制安装定额内；胎具均按重复使用考虑，每套胎具的制作定额按一个工地同一时期安装同结构、同容量的台数一次摊入，并提供胎具的参考周转次数，即同一工地建造的同结构、同容量的台数在周转使用次数范围以内时按配置一套计算，批量超过周转使用次数范围时可增加计算一次。
加油站埋地油罐施工方案：1、埋地油罐罐池放坡开挖。挖掘机挖土，开挖到底后四周建排水沟，中间建南北向盲沟、集水井，用水泵向基坑外抽水。开挖时要挖到老土，如出现暗浜、流砂等情况时，及时设法解决。2、罐池垫层。用中粗砂回填，垫层高度30cm，油罐底砂填层找平后进行油罐吊装。3、油罐吊装。根据现场的作业情况来选用吊装埋地油罐工具。吊装前检查验收埋地油罐的外观质量与外防腐。起吊前检查吊车的支腿部位与钢丝绳等情况，然后吊装。4、油罐罐池回填及油罐充水。（1）吊装完毕后，油罐灌水并监控地下水位高度，利用脚手架钢管进行固定，以防油罐上浮或回填时油罐移位，注意罐池水位不得超过罐内水位；（2）回填砂：在罐体四周回填砂，其它部位回填土，石块不可直接接触罐体，以免损坏罐外的防腐层。面层施工。
浮顶油罐（五万立方米以上）预制安装项目中未包括罐底圈带接管壁板的整体热处理。浮顶油罐附件DN500导向管、量油管制作安装定额中包括量油管、导波管、平均温度计管的制作安装。若设计要求油罐焊接时采用的焊接材料与定额中取定的焊接材料不同时，可按实换算焊接材料单价。油罐的胎具未包括在罐本体预制安装定额内；胎具均按重复使用考虑，每套胎具的制作定额按一个工地同一时期安装同结构、同容量的台数一次摊入，并提供胎具的参考周转次数，即同一工地建造的同结构、同容量的台数在周转使用次数范围以内时按配置一套计算，批量超过周转使用次数范围时可增加计算一次。
加油站埋地油罐施工方案：1、埋地油罐罐池放坡开挖。挖掘机挖土，开挖到底后四周建排水沟，中间建南北向盲沟、集水井，用水泵向基坑外抽水。开挖时要挖到老土，如出现暗浜、流砂等情况时，及时设法解决。2、罐池垫层。用中粗砂回填，垫层高度30cm，油罐底砂填层找平后进行油罐吊装。3、油罐吊装。根据现场的作业情况来选用吊装埋地油罐工具。吊装前检查验收埋地油罐的外观质量与外防腐。起吊前检查吊车的支腿部位与钢丝绳等情况，然后吊装。4、油罐罐池回填及油罐充水。（1）吊装完毕后，油罐灌水并监控地下水位高度，利用脚手架钢管进行固定，以防油罐上浮或回填时油罐移位，注意罐池水位不得超过罐内水位；（2）回填砂：在罐体四周回填砂，其它部位回填土，石块不可直接接触罐体，以免损坏罐外的防腐层。面层施工。
储罐焊接要求：首先你要焊接的储罐应要满足焊接工艺和焊接材料的相关要求。大型无锡储罐的罐顶板与包边角钢在焊接时，要主要焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。先焊内侧焊缝，后焊外侧焊缝，径向的长焊缝宜采用隔缝对称施焊方法，并由中心向外分段退焊。焊接前应检查组装质量，坡口面及坡口两侧20㎜范围内的铁锈、水分和污物，并应充分干燥。缺陷深度或打磨深度超过1㎜时，应进行补焊，并打磨平滑。深度超过0.5㎜划伤，电弧擦伤、焊疤等的有害缺陷，应打磨平滑，打磨后的钢板前洲反渗透泵厚度不应小于钢板名义厚度扣除负偏差值。罐壁的焊接，先焊垂直焊缝，后焊环向焊缝，当焊完相邻两圈壁板的纵向焊缝后，再焊其间的环向焊缝；焊工均匀分布，并沿同一方向施焊。定位焊及工卡具的焊接，应由合格焊工施焊，引弧不应在母材或完成的焊道上。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
低温储罐使用流程：1.卸车进液流程：槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内。操作步骤：刚开始卸液时先开启储罐顶部进液阀，LNG由储罐的顶部进液口注入储罐内，储罐内部的顶部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将顶部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
用液流程：储罐内LNG由出液口流出经过物理处理即可使用。操作步骤：用液时开启储罐的液体排放阀LNG流出即可进行后续物理处理并使用。储罐增压流程：储罐内LNG通过物理处理（LNG的特性：液态转化为气态时将膨胀625倍）有液态转化为气态后再次回到储罐内完成增压。操作步骤：储罐需要增压时将底部进液口作为增压出液口，储罐增压时储罐内LNG经底部进液流出经过空温式气化器加热转换为气态膨胀后通过储罐的气相口回到储罐内完成增压，需开启底部进液阀和回气阀。
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