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塞内加尔矿业公司（SOMISEN）负责人Ousmane Cissé近期表示，塞内加尔正在与一个未透露名称的合作伙伴进行谈判，该合作伙伴旨在投资塞内加尔铁路运输以支持其铁矿石开采。

自2003年以来，历届塞内加尔政府均曾承诺对从达喀尔至巴马科的铁路进行大修，但由于缺乏投资，这条线路在2018年停运。塞内加尔总统Macky Sall于2020年1月许诺将对该铁路进行现代化改造。

塞内加尔的铁矿石，磷酸盐和黄金储量的开发因地区偏远，并缺乏基础设施而受到阻碍。该国拥有丰富的磷酸盐，铁矿石，矿物砂，金和铀矿床，然而采掘业在政府收入中所占比例不到6％，扩大铁路网络将有助于促进塞内加尔的经济。被动炉排

被动炉排为提高煤炭产量并减少进口，印度煤炭公司已确定15个新煤炭项目的建设，合计年产能1.6亿吨。该公司计划2023-24财年实现10亿吨产量。“政府的工作重点是增加国内煤炭产量，通过增加煤矿分配实现增产，并与各邦政府一同推进土地收购和铁路运输问题。”印度煤炭部长普拉哈德?乔希（Pralhad Joshi）表示。“新确定建设的15座煤矿年产能将达到1.6亿吨。”为国内煤炭产量，印度政府允许将煤炭产量的25%用于出售，并同时允许外商投资煤矿建设。乔希表示，印度另一大型煤企新加瑞尼煤矿公司（SCCL）正计划在奥利萨邦新建11座煤矿，共同助力印度减少进口煤的计划。“印度煤炭公司已经与相关电厂签署谅解备忘录，以替代进口的方式每年向电厂供应煤炭1200万吨。截止2021年2月，本财年印度煤炭公司已累计向电厂供应替代进口煤953万吨。”乔希表示。