杜宸认为，总体来看，焦炭港口库存仍是风险点，钢厂压力若得不到缓解，焦炭价格仍有走弱可能。焦煤以长协用量为主，价格波动较小，煤矿库存压力不大，利润压力还未传导至焦煤，焦煤价格或将保持长期平稳运行。
“由于临近第二届全国青年运动会召开，焦炭供应也面临环保政策收紧。调研期间某些焦化企业表示已经陆续收到限产通知，限产力度有加大预期。因此，焦炭供应和需求都有下降的可能，但总体影响不大。”杜辰对记者说。
参加此次调研的市场人士告诉记者，今年焦化厂阶段性亏损是有可能的。终端需求后期逐渐走弱，会出现从终端向上倒逼的状况，钢厂、焦化厂、洗煤厂、煤矿等都会受到影响。终，终端需求变弱倒逼成材走弱，目前来看，行业整体的周期性转弱才刚刚开始。
而近的矛盾点更应关注板材的边际减产能否蔓延和产生替代冲击，是否与炉料让利形成小级别跌价螺旋。炉料中铁矿石现货继续偏强，事件驱动后的供需错配环境造成了中游偏好上抵制而出现的 库存偏低，加上高溢价和倒挂等因素也间接支撑了贸易偏好。焦呈现供需双强，利润分配格局所致现货可能先于其他炉料进行让利。螺纹盘面破3680的概率还是不小的，近现货疲软显而易见，但我认为盘面下行弹性有限。如果炉料让利一次出现弱平衡后，继续负反馈的跌价螺旋与成本坍塌，这种预期差才有望使得期货下行弹性进一步放大，目前维持宽幅震荡看法。
策略：10螺如跌至3550以下可能是较好的买点。
甘遐勇：上海钢联钢材事业部助理分析师
个人认为期螺会在60日线附近反复争夺，盘面仍不具备急涨急跌的条件。
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记者24日从攀钢有关部门获悉，今年以来，攀钢确保连铸资源优先流向钢轨，千方百计做大钢轨产量。上半年，钢轨整体产量超额完成进度目标，创历史同期 纪录，其中，出口钢轨同比增长近30%，道岔轨同比增长超过40%。针对今年出口钢轨任务重，道岔轨、槽型轨等难轧品种合同多的实际，攀钢狠抓钢轨制造工序衔接，强化全流程成本控制，动态调整连铸方坯资源优先流向钢轨制造，从炼钢、轧制、检验到发货，实行精细化管理。围绕建设世界 钢轨品牌目标，攀钢钒和研究院成立了钢轨技术攻关组，从钢轨轧制工艺优化、轧钢技术装备改造升级等方面进行攻关。
通过加快钢轨产线数字化建设，推动两化融合，了钢轨产线智能制造水平，实现大方坯轧制钢轨新突破。
