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镀锌层表面粗糙度,是指镀锌层表面较小间距和观峰谷不平度的观几何特性。目前采用的方法有光学法、比较法、针描法和印模法等多种。
造成角钢镀锌层表面粗糙缺陷的主要原因如下:
一、镀前处理过程中产生“过酸洗”,对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
“过酸洗”使钢材表面粗糙或产生豆痕,这也是工件热镀锌后表面粗糙的原因之一。
二、锌液温度过高或浸锌时间过长,对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
锌液温度过高、浸锌时间过长时,或由于角钢成分及圣德林效应的影响,使Zn-Fe合金相生成过多或不均匀,也会造成表面粗糙。镀锌层越厚表面越容易显得粗糙。
造成角钢镀锌层表面粗糙缺陷的主要原因如下:
一、镀前处理过程中产生“过酸洗”,对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
“过酸洗”使钢材表面粗糙或产生豆痕,这也是工件热镀锌后表面粗糙的原因之一。
二、锌液温度过高或浸锌时间过长,对角钢镀锌层表面粗糙的影响。
锌液温度过高、浸锌时间过长时,或由于角钢成分及圣德林效应的影响,使Zn-Fe合金相生成过多或不均匀,也会造成表面粗糙。镀锌层越厚表面越容易显得粗糙。
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13弹簧簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。 合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外还有铬、钨、的合金弹簧钢。近年来,结合我源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,了弹簧的使用寿命,了弹簧。 14轴承钢轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。