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规模上,从首届的5000平方米扩增到本届的18000平方米,预计参展客商、企业代表1万余人,其中境外客商200人,为行业搭建展示交流、贸易洽谈和合作对接的平台,积极推动产业转型升级和行业创新发展。
内容上,本届航交会设置了三大板块:
一是本次活动的亮点:航运物流交易会,以航运物流全产业链展览展示、合作交易为主,集港口企业、央企、上市公司、智慧口岸、船东、知名物流企业于一体。活动安排在会展中心1号馆、5号馆、6号馆,展期三天。
二是2018一带一路口岸合作高峰论坛,作为航交会的核心活动,以新形势、新发展、新对策为主题,围绕世界经济贸易形势分析、航运服务模式与技术创新、智慧物流等内容进行交流分享,研究探讨新形势下国际航运物流业的发展及航运物流企业的应对之策。论坛包含项目签约仪式、亚太国际航运物流联盟成立仪式、中国航海学会中国航运保险专业委员会揭牌仪式、智慧物流等时下热门议题专家演讲。
三是航运物流产业与人才对接会,本届航交会除客商现场洽谈交易外,还在6号馆专门开辟了论坛专区,安排了N个航运物流服务分论坛,开展产业推介与交流活动,内容相当丰富,预计息量很大。
此外,航交会期间,还将举办2018赛蒂掠食龙杯足球赛,来自广州、深圳、天津和宁波4个口岸的足球代表队进行交叉淘汰赛,终决出名次。
期待这场收获颇丰的航运交流盛会
据悉,本届航交会将会有13个项目进行签约,其中包括与政府合作类项目,与宁波市政府的战略合作项目;以及高端航运服务机构引进项目,如利比里亚海事局与宁波大学合作的国际船员培训项目,为浙江省首创;更有与实力强的国际航运物流企业的合作项目,铁大大与荷兰NUNNER的合作项目,NUNNER在该项合作中,总投资500万美元。此外,北京交通大学与宁波国际航运物流集聚区共同成立一带一路沿线留学生航运物流实习基地。今后,来自一带一路沿线的留学生将来甬了解港口物流发展情况,促进宁波国际物流相关专业人才。
值得一提的是,本届航交会上还将成立亚太地区国际航运物流联盟,促进航运物流行业的共同发展与共同繁荣。第二届中国(宁波)国际航运物流交易会已步入倒计时,让我们共同翘望这场国际航运交流盛会带来的满满硕果。网罗天下
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银川公铁物流港以银川—德黑兰国际货运班列常态化品牌化运行为契机,该项目位于南环高速公路以南、文昌南街以西,紧邻银川火车站南站综合货场,规划总面积约1200亩,总投资约3.5亿元。主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。其中,一期(海关监管区)项目于今年3月份开工建设,总投资8500万元,占地面积122亩,主要建设业务区、检疫处理区、口岸查验区、出口监管区、保税仓储区等。二期申请建设铁路口岸,主要建设4条“1050米”铁路专用线、集装箱堆场及综合保税中心。三期主要建设以铁路口岸为基础的冰鲜口岸、粮食口岸、木材口岸等指定功能口岸等。
据悉,2016年1月15日,宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上,2017年9月5日,银川—德黑兰国际货运班列成功开通。班列主要通过霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸,途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、坦吉克斯坦、乌滋别克斯坦等五个,货物发送时间约15天。截至目前,宁夏国际货运班列共发运113列4806车,货重2.3万吨,货值约10亿美元,实现了中亚五国全覆盖,带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。随着国际货运班列常态化运行,品牌效应不断形成,宁夏的钢材、太阳能板、光伏电源、风力发电、仪器仪表、绢花、轻纺、葡萄酒、有色金属、机械制造、能源化工等特色产业都将能够通过中阿班列出口到中亚、西亚,使宁夏的本地货源出口额逐步上升,京东集团、运满满集团、良运集团和新加坡普洛斯集团、丰树集团相继落户班列始发到达站场银川公铁物流园。
下一步,银川市将构筑立体化开放出疆达海大通道,开通银川-霍尔果斯(阿拉山口)-蒙古国-俄罗斯的北向运输通道,依托银川公铁物流园申报铁路场站对外开放项目,建设银川国际公铁物流港,申请建设银川铁路口岸,布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸,发展空地、公铁、铁水等多式联运,实现口岸、中心、市场、企业“四位一体”无缝对接,利用三年时间打造区域性国际物流中心。
(责编:胡瑛)
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王士岭告诉大众网记者,个延伸便是往下游延伸。五年前,临沂还只是服务全国2000多个城市的城市物流,而所谓的往下游延伸,就是做城市短程物流,把服务网点延伸到乡镇一级,解决农产品销售的后一公里问题。同时通过现在的多元发展,围绕乡村振兴,推动农产品冷链物流的跨越式发展。临沂不断加快物流标准化息化建设,提高流通效率
如今,在临沂家电厨卫城和汽摩配城,每天早上天不亮,一辆接一辆的短程物流车辆进进出出、装货卸货场面十分壮观。“城市短程物流在精准扶贫、乡村振兴方面发挥着重要作用,来自临沂各乡镇的农产品都可以通过专用的小型厢式货车运输,每天往返循环配送。”王士岭说,通过临沂向全省各县市发放的货物当中,都有接点,通过他们这些物流网络向下面乡镇辐射,下面乡镇的货源再通过下面乡镇的收货员集中到县市,就是在比较偏僻的山区,实现市、县、乡三级互联,打通物流后一公里。
第二个延伸,是积极深入一带一路,面向俄罗斯、中东欧等创新开拓国际物流,将临沂物流延伸到国际物流。据了解,目前临沂在“一带一路”沿线节点地区布局海外物流网络,已布局海外商城、海外仓等9处。临沂商城“商城号”中欧班列的开通,在原来铁路运输的基础上,又迈进了一大步,形成了多式联运的方式。现在临沂商城集空运、海运、陆运紧密联合一起,对物流业的发展起到很大的支撑作用。
作为园区入驻企业,实实在在地感受到临沂商城物流国际化的发展变化。该公司董事长隽立峰从1998年开始从事物流行业,现今已有20个年头了。作为一位与习总书记有过交谈的物流老板,隽立峰对5年来园区发展印象深刻,也尝到了国际化带给物流的甜头。隽立峰告诉大众网记者,以前与新疆、内蒙古等地广人稀的城市,物流往来直达点不多,随着临沂商贸物流品牌和知名度的,特别是一带一路的融入,中联物流现已与东北的牡丹江、漠河,新疆喀什等国内各大城市实现快捷通达的物流往来。
大众网记者了解到,2017年,金兰物流年货运量突破1200万吨、货值600亿元;今年1-10月份,完成物流货运量1080万吨,货值530亿元,同比增长10.8%、13.8%,其中综合物流成本比全国同行业平均水平低20%左右,打造了中国北方竞争力和影响力的现代物流集散基地。为做大做强物流品牌,下一步,金兰物流计划建成占地2000亩的金兰国际物流港项目。预计投入运营后,将实现年货物吞吐量3000万吨,拉动就业人员4万余人,力争建成江北地区的现代化物流园区。
2013年11月25日,习近平总书记到临沂商城视察时指出:“物流一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。”按照习总书记指示精神,临沂市着力提高物流息化、标准化、现代化水平,努力将临沂建设成为国际物流中心城市和供应链节点城市。2017年,临沂商城市场交易额突破4550亿元,比2013年增长了117%;物流总额实现6709亿元,比2013年增长了2倍。2018年1-9月,临沂商城实现市场交易额3776.66亿元,同比增长12.2%;物流总额5488.42亿元,同比增长11.9%。
原标题:中国国际物流科技博览会南京开幕智慧智能产品主打11月22日,为期三天的以“新时代、新物流、新动能”为主题的2018中国国际物流科技博览会在南京国际博览中心隆重开展,260家智慧物流、物流装备、物流技术和物流服务类企业参展,国内外的物流产品、设备和技术将在展会现场展示、交流和贸易。
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