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电气焊全科班 学制12月
学习金属焊接的分类，焊条的使用，焊机的保养与使用，引弧、平焊、立焊、对板焊、气焊、及手工电弧焊全位置的焊接技术与焊接变形应力的与矫正。管道、铝合件、铸铁件、铸铝和铸铁、发动机整体焊接、轿车焊补；厚铝板单面焊接双面成型、紫铜管、铝合金管、取暖管线焊接、氩弧焊全位置焊接、二氧化碳气体保护焊、大型电阻焊的电子阻焊的电子阻以焊与闪光对焊及世界先进等离弧切割技术。
电气焊短期培训班
学习内容：主要学习金属材料焊接与切割、平焊、立焊、横焊、仰焊。工业管道焊接，直径219毫米，属中低压容气焊接、中碳钢、锰钢、有色金属焊接。铜焊、铜瓦、铜套、铜管、车工刀头等焊接。
学习金属焊接的分类，焊条的使用，焊机的保养与使用，引弧、平焊、立焊、对板焊、气焊、及手工电弧焊全位置的焊接技术与焊接变形应力的与矫正。管道、铝合件、铸铁件、铸铝和铸铁、发动机整体焊接、轿车焊补；厚铝板单面焊接双面成型、紫铜管、铝合金管、取暖管线焊接、氩弧焊全位置焊接、二氧化碳气体保护焊、大型电阻焊的电子阻焊的电子阻以焊与闪光对焊及世界先进等离弧切割技术。
电气焊短期培训班
学习内容：主要学习金属材料焊接与切割、平焊、立焊、横焊、仰焊。工业管道焊接，直径219毫米，属中低压容气焊接、中碳钢、锰钢、有色金属焊接。铜焊、铜瓦、铜套、铜管、车工刀头等焊接。
焊前預備
3.1坡口加工采用機械加工法
加工後的坡口表面應平整、無毛刺和飛邊。坡口的形式一般為V型，無鈍邊，坡口角度70～75℃為宜。不同壁厚的對接焊應有14O的過渡段。
.2 焊前預備
焊前將焊絲、焊管坡口及其坡口內外各30～50mm范圍內的油污和氧化膜掉，順序和方法如下：用丙酮或四氯化碳等有機溶劑去除表面油污，坡口內外兩側范圍應不小於50mm。油污後，焊絲采用化學法，坡口易采用機械法，試管也采用化學法表面氧化膜。機械方法，是坡口及其四周表面可用銼削、刮削、銑削或用0.2mm左右的不鏽鋼絲刷至露出金屬光澤，兩側的范圍距坡口邊沿應不小於30mm，使用的工具按期脫脂處理。
3.1坡口加工采用機械加工法
加工後的坡口表面應平整、無毛刺和飛邊。坡口的形式一般為V型，無鈍邊，坡口角度70～75℃為宜。不同壁厚的對接焊應有14O的過渡段。
.2 焊前預備
焊前將焊絲、焊管坡口及其坡口內外各30～50mm范圍內的油污和氧化膜掉，順序和方法如下：用丙酮或四氯化碳等有機溶劑去除表面油污，坡口內外兩側范圍應不小於50mm。油污後，焊絲采用化學法，坡口易采用機械法，試管也采用化學法表面氧化膜。機械方法，是坡口及其四周表面可用銼削、刮削、銑削或用0.2mm左右的不鏽鋼絲刷至露出金屬光澤，兩側的范圍距坡口邊沿應不小於30mm，使用的工具按期脫脂處理。
因此，鋁及鋁合金除廣泛的應用於航空、航天和電工等領域外，同時還越來越多的應用於石油化學產業。濮陽中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有：5083、5183、5A02相稱於舊牌號中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過程中，易泛起氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等題目。此類材質是被公以為焊接難度較大的被焊接材料，特別是小徑薄壁管的焊接更難把握。因此，解決鋁及鋁合金无缝钢管的這些焊接缺陷是施工過程中必需解決的題目。
2 鋁及鋁合金的理化機能及焊接特點
2.1 易氧化
鋁和氧的親和力很強。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m致密的AL2O3薄膜。固然這層氧化鋁薄膜比較致密，能防止金屬的繼承氧化，對天然防腐有利，但它給焊接帶來了難題，這是因為氧化鋁的熔點(2050℃)遠遠超過了鋁的熔點(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，會阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時會促使焊縫天生氣孔。
2 鋁及鋁合金的理化機能及焊接特點
2.1 易氧化
鋁和氧的親和力很強。在常溫下，鋁表面就能被氧化成厚度約0.1～0.2 m致密的AL2O3薄膜。固然這層氧化鋁薄膜比較致密，能防止金屬的繼承氧化，對天然防腐有利，但它給焊接帶來了難題，這是因為氧化鋁的熔點(2050℃)遠遠超過了鋁的熔點(600℃左右)，比重約為鋁的1.4倍。在焊接過程中，會阻礙金屬之間的熔合，易形成夾渣，而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份，焊接時會促使焊縫天生氣孔。