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状态性能
钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后消除应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或 变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和 的抗拉强度、 的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。
钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后消除应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或 变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和 的抗拉强度、 的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。
按生产方式方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等，
热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制 经均整机均整壁厚， 经定径(减径）机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行， 钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。
在 35crmo精密钢管产业蓬勃发展的今天，马鞍山通圆钢管制造有限公司“以科学的管理模式，雄厚的技术力量，完善的服务体系”对客户永不变的承诺，一定会在新世纪，“锐不可当，扬帆远航”，我们愿与您共同携手，互惠互利，共创辉煌！
精轧管也叫冷轧精密钢管，是无缝钢管的一种生产工艺。
精轧管的特点：
1.冷轧精密钢管公差尺寸精度高，产品精度控制在±5mm，内外壁光洁度好，表面无氧化层。
2.冷轧精密钢管的综合性能优良，能承受高压，冷弯、扩口、压扁不开裂，不皱皮，能做各种复杂变形及机械加工处理。
3.精密无缝管的推广应用可以节约钢材，提高加工功效，减少加工工序和设备投资，可以节约费用和大大节约机械加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本。
精轧管的用途:冷轧精密钢管广泛用于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船舶、航天、轴承、气动元件、中低压锅炉等领域。
