【标准名称】：仓栅式运输半挂车
【适用范围】：主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】：车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构
。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生 变形。腹板高
度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入
纵梁并焊接整体。【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结
构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自
卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻
自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米
侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻
为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人：石经理
纵梁并焊接整体【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构
多方位图
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式，每边开数可
选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇；立柱可选内插和外插；整车栏板选装
竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式，侧、前、后部样式可任意
组合。
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式，每边开数可选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇；立柱可选内插和外插；整车栏板选装竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式，侧、前、后部样式可任意组合。
【标准名称】：栏板式运输半挂车
【适用范围】：用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之 。
【结构设计】：整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。悬架由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
【车型优点】：符合 公告，轻量化设计，经久耐用。车身自重轻，载重能力强，非常适应现在的运输行情，实现了少拉快跑。 13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）13米超轻型栏板（整车5.5吨）
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产厂家: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.
安迪汽贸有限公司坐落于拳铺镇泰福路与337交叉口北168米,欢迎惠顾，是江苏扬州重点培育支持的电子商务企业和生产制造企业。 公司主要经营的各种 江苏扬州轿运车。根据 江苏扬州轿运车市场经济发展的需要，公司先后与全国120多家大型生产 江苏扬州轿运车产品的厂家建立了密切的合作联营关系，为开发新 江苏扬州轿运车产品奠定了坚定的基础。 公司全体员工秉承信誉是生命、质量求生存、客户是衣食父母的原则，为国内外新老客户做出新的贡献而努力。
