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兰州福日达金属材料有限公司坚持“以诚信树品牌，以创新求发展”,通过不断的创新与超越，在 保温螺旋钢管产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步，成为行业的典范，铸造于 保温螺旋钢管“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队； 保温螺旋钢管成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。
钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和焊接钢管,焊接钢管简称为焊管。1. 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。成捆的钢管成捆的钢管无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧（拔）之分。2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，无缝钢管因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。材质分类钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、无缝钢管不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。无缝钢管车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。无缝钢管另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。镀涂特征分类钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层的钢管。涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为：KBG管，JDG管，螺纹管等。
无缝钢管厚壁管件实选用和使用的相应法规及各项规定厚壁管件在实际选用或使用时，无缝钢管首先必须遵循相应法规及规范内的各项规定，特别是输送极度或高度危害流体介质、易燃介质以及高压气体等管道的场合。在这前提下，主要依据用途和使用条件(压力、温度、流体介质)来确定管件的种类。下面主要列出了相关的法规/规范，仅供参考。1)特种设备监察法；2)特种设备检查条例列；3)压力管道管理与监察规定；4)无缝钢管特种设备质量监督与监察规定；5)特种设备设计/制造/安装监督管理规定(拟订)；6)压力管道技术监察规程(拟订)；7)工业金属管道技术规范(拟订)；实际配管工程中使用的管件的结构型式，除了上述介绍的以外，还有其他多种结构形式的管件，用以满足各种不同工况条件、特别是特殊工况的要求。在工程设计或选用时，管件的强度等级越高，性越高，但工程的费用成本也越大，会造成不必要的浪费。从经济效益上考虑，在满足工程设计要求的同时，尽可能降低成本，却往往容易形成选用的管件总体上出现少量多品种的结果，无缝钢管从而不利于现场施工材料的管理、调控以及设计变更需要的材料代用等。 因此，无缝钢管管件的选用，应综合性和经济性，尽可能减少管件的品种为宜。此外，现场施工的条件、施工的水平，管件的采购周期等因素，也应在管件选用中引起必要的重视。具体情况下，也应考虑采用加强管接头、斜接弯管以及小口径管子的现场弯曲加工等的可能性。同时，对于管件生产厂的生产能力和产品，市场供应情况的了解也很有必要。
工信部运行监测协调局日无缝钢管前召开工业经济形势专家座谈会，聚焦一季度工业经济形势及面临的突出问题、进一步推动工业经济平稳增长的政策措施等议题开展交流研讨，并提出进一步加强监测调度、分无缝钢管析研判，及时发现苗头性、趋势性问题。包括湖北、山东、重庆、广西在内的多地也早谋划早部署，及时推出加力振作工业经济的政策举措，深入企业走访服务，帮助企业解决用无缝钢管工、用能、用地、融资、产销对接等方面的困难和问题。“2023年外部环境依然复杂，工业领域发展面临的三重压力还比较大。总的来看，增长态势和格局没有变，长期向好无缝钢管的基本面是稳定的，也是稳固的。”工信部总工程师田玉龙说，随着市场主体活力、居民消费潜力和产业升级动力的有效释放，工业经济稳步回升态势保持不变，为宏观经济大盘提供更加有力的支撑。
