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公交站台是城市建设的基础设施，也是我们公交出行所必须使用到的产品，所以，公交站台的问题，也是建设者和管理者必须要重视的问题，除了设计和制作环节的性以外，安装也是确保的一个重要步骤。由于公交站台是金属制品，所有非常的笨重，在安装公交站台柱体时，地基一定要足够深，太浅的话，根本承载不了公交站台本身的重量，性得不到保障，地基打好后，浇筑水泥预埋件，安装前应设置围栏，选定的安装地点路面，如有原公交站台，应拆除并移送的位置。如没有原公交站台，只需所需安装地面的固体障碍物或绿化带植物等。在塑料管中，在规范的情况下穿行电源线，铺回原拆除可用的地砖、附近大理石、附近路边石等材料，后进行公交站台立柱、附近灯箱、附近顶棚等构件的安装。安装后施工所产生的施工垃圾。公交站台制作
我们身边的公交站台也是城市建设和市政规划中非常重要的一部分，它的应用是市民出行必备的交通设施，也是城市发展水平的标志，那公交站台的正常尺寸多少比较合适呢？至于公交站台的尺寸多少比较适合，那要从专业的角度上来设计，是比较合适的，因为专业的公交站台设计师，对于尺寸的设计，是从多方面来考虑的。
首先要考虑对深度的要求
深度也可以表示为宽度，这个尺寸一般不会太大，控制在1.5-2米之间比较科学。因为太窄，难以保证公交站台对候车乘客的保护，太宽又会浪费公共空间，影响周边道路绿化设施。这个宽度的科学性还体现在既可以保持公交站台的美观，又可以让候车的市民视野开阔，及时判断候车车辆情况。
身高也会有要求
公交站台的高度将在2.6至3.1米左右，可以满足人们对视觉和舒适度的追求。另外，也是为了满足大多数公交站台需要放置广告灯箱的需求。公交站台的正常尺寸是多少？需要融合人文等多种元素。
关于公交站台的长度
一般来说，长度需要考虑的问题很多。其实主要是根据每个公交站台需要整合的广告灯箱的数量，或者根据人流量来决定。需要宣传的信息量大，人流量大，长度就要适量加长。公交站台制作
公交站台的使用寿命是客户比较关注的一个大问题，我们从以下来阐述一下影晌公交站台使用寿命的关键环节：
一、同城公交站台使用的制作材料不同是影响产品价格浮动的一个因素，除此之外，也是影响公交站台使用寿命的一个重要原因，在公交站台的制作过程当中，，焊接工艺也是一个关键环节。电焊焊接也能称之为镕接、同城溶接，是一种以加温、同城高溫或是超高压的方法紧密连接金属材料的一种生产制造加工工艺。焊接工艺是生产制造公交站台的基础，严格规范所有生产制造工艺流程，电焊焊接点也不可以忽略！
二、同城公交站台的核心制作材料是不锈钢和镀锌板，不锈钢材质的特性是稳固性高、同城经久耐用，能有效性产品的使用期，镀锌板，是在厚钢板的表层镀一层锌，而热镀锌又是一种常常运用的经济有效性的防腐蚀方法， 具有益于生产加工、同城性价比高、工艺性能好等特性。
三、公交站台的维护保养也是很重要的，可以有效的产品的使用期。公交站台制作
