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―沉船沉物‖是指沉没于中国沿海水域水面以下或者淤埋海底泥面以下的各类船舶和器物，包括沉船沉物的主体及其设备，所载的全部货物或者其他物品，但具有重要价值的沉没舰船和装备。 因此，在法律上，船舶沉没事故不但涉及船舶，货物或者旅客，水域污染损害赔偿的私法问题，而且常常涉及海事行政机构对沉船沉物的强制打捞，水域污染的等有关水上航行和防止水域污染的公法问题。在我国，沉船沉物打捞的法律问题，已经引起有关主管，航运企业，保险界，学术界和其他相关领域的高度重视。 水下打捞探摸公司水下打捞有时又称整体打捞或者整体起浮，是指在保持沉船沉物整体完整或者基本完整的前提下，利用打捞浮筒和(或)浮吊将沉船沉物抬浮至水面的行为，有时又称解体，多指为妨碍船舶航行，污染海洋环境，危害公共和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解体或者水下等方法，破坏其整体。
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所有潜水器材和保障器材均应放到地点，水下作业现场不得乱放器材，特别是怕踩的器材不得放在走道上。启动潜水供气系统：启动空气压缩机，检查运行是否正常，并检查储气瓶的压力。如果使用高压气瓶，应检查压力并核实现有气量是否够潜水作业使用。检查供给的空气是否符合纯度标准。检查气密：将供气软管连接到供气系统和头盔或面罩上，把供气控制阀关闭，将软管加压到预定的工作压力，检查软管和所有接头是否漏气。再将供气控制阀打开，使气流经头盔或面罩，其中的所有污染物。检查通讯系统：将电话电缆连接到头盔上或面罩上，检查系统是否畅通良好，以保证合适的音质和音量。检查加压舱，潜水作业超过30米水深，备便加压舱系统，做好应急事故的处理。随着我国经济的快速发展，各行各业也随着发展起来了，其中就包括打捞公司，可以说是顺应时展需求而存在的。
一般情况下，水下切割过程多从被切割工件的边缘开始，向中间切割，直至切断，但有时受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。水下切割是指在水中对工件进行的切割。水下切割按切割原理可分为水下热切割﹑水下切割和水下机械切割。水中施工使用广泛的一种切割技术﹐约占水下切割总量的90％以上。水下热切割方法有四种火焰切割﹕水中火焰切割採用氢气作为可燃气体。乙炔在水深15米左右的压力下就要分解﹐所以未被推广应用。电弧-氧切割﹕藉助空心割条產生的电弧把工件熔化﹐并用空心割条中喷射出的氧气把熔化金属吹开﹐形成割口（见图电弧-氧水下切割）。电弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技术要求低﹐设备简单﹐是水中解体*常用的方法。采用成形装﹐可进行平板的直线切割﹑穿孔切割以及标準几何形状的成形切割﹐常用於海底废弃油井输油管道的切割。刚刚接触潜水的人难免有些恐惧心理，沉闷的压力，从船上跃入水中这一步的确需要不少的勇气。
