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碳结钢钢材基体上出现的互不结合的两层结构。分层一般都平行于压力加工表面，在纵、横向断面低倍试片上均有黑线。分层严重时有裂缝发生，在裂缝中往往有氧化铁、非金属夹杂和严重的偏析物质。镇静钢钢锭的缩孔和沸腾钢锭的气囊及尾孔经轧制（锻造）不能焊合产生分层。钢中大型夹杂和严重成分偏析也能产生分层。分层是钢材中不允许存在的缺陷，严重影响钢材的使用。防止分层缺陷的措施有：炼钢方面，要净化钢质，减少偏析、缩孔、气囊和大型非金属夹杂，防止连铸坯产生中间裂纹。轧钢方面，在钢锭加热时要严防内裂，初轧坯要切净缩孔和尾孔。白点在钢材纵、横断面酸浸试片上，出现的不同长度无规则的发纹。它在横向低倍试片上呈放射状、同心圆或不规则分布，多距钢件中心或与表面有一定距离。型钢在横向或纵向断口上，呈圆形或椭圆
因为选用的是碳结钢生产线，而且钢材两侧的两条焊接线是相互对称的，那么即使在焊接工作完成之后，碳结钢材也会保持原有的形状，不会出现任何的变形损伤。在选用碳结钢生产线的时候，在这一生产线上还具备矫正碳结钢材形状的功能，例如在进行完焊接工作的碳结钢的边缘的角出现变形的话，那么通过生产线的矫正机构的帮助，也就是碳结钢翼缘矫正机的帮助，借助压辊对变形损害直接进行校正，这样相比较于传统的人工矫正，大大的提高了矫正的正确性和度，同时还不需要任何的人工帮助，从而大大的降低了劳动力的消耗和劳动成本。 一般来讲，相比较于其他类型的钢材，需要进行焊接操作的碳结钢材的规格都是很大的，因此为了有效的确保焊接的正确性和有效性，我国不断的提高碳结钢生产线的性能和技术要点，近几年来，已经和国外先进的碳结钢生产线相媲美。
碳素钢的时效常给工业生产带来很大危害，例如沸腾钢焊接后，由于时效使焊接接头热影响区出现细小裂纹，严重影响焊接结构的性。但由于近代冶金技术的发展，和在工业生产中的应用，尤其是氧气转炉炼钢能获得更低的氮、氧含量，因此时效问题有所减轻。 碳素钢淬火时通常采用水冷，但对小尺寸的中碳钢，尤其是直径为8―12mm的45号钢淬火时容易产生裂纹，这是一个较为复杂的问题。采取的措施是淬火时试样在水中快速搅动，或者采用油冷，可避免出现裂纹。包装，裸装，国产钢按钢号在端部进行涂色，详见碳结钢GB/T699标准规定。
