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候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？
金属氟碳烤漆：候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。
高温静电喷塑：候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。
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首先，个性化产品是建立在常规产品上的一种延伸，不管客户想要什么样造型的候车亭，质量和基础的功能是不可改变的，必须要满足广大市民的需求，不然，不管什么样的个性化设计一切都是徒劳的。采用不锈钢材质为主要制作材料的候车亭，具有坚固、耐用、不易生锈等优点，已经成为了很多客户的选择，使用寿命在十年以上，因不锈钢的特殊性，耐腐蚀性较好，所以，长久使用以后表面依然美观整洁。不锈钢站台也可以分为好几种类型，比如奥氏体不锈钢候车亭，采用奥氏体不锈钢，通过较好的焊接技术制作出来的不锈钢候车亭，具有耐性，弱磁性韧性强。铁素体不锈钢的抗氧化性，是比较强的受风化作用较小，在极端恶劣天气下也不会有大的损伤。因为候车亭是一个比较重要的基础设施，对性能稳固，性能要求较高，所以不锈钢候车亭具有焊接性强的优点，能够适应高强度的焊接工艺，而且也不易受到损害，成品稳固性，坚固性是非常高的。另外，不锈钢候车亭的耐蚀性较强，要知道，在室外常年接受风吹雨打，一些金属很容易被风化腐蚀，而不锈钢候车亭在这方面有着比较好的优势，而且表面比较有光泽，可以用来直接做候车亭的柱体等，美观性也较高。总之，不锈钢候车亭在稳固性、防腐蚀性等方面有着较好的特性优势，不易损坏，更加，也可以在表面进行加工，通过刷漆、烤漆等方式让候车亭看上去更加美观，方便市民的出行。
在城市中，公交候车亭一般是以两种方法呈现的，一种是普通的公交候车亭，还有一种是智能公交候车亭，现在的科技越来越发达，人们开始逐步进入了智能时代，关系到我们生活方方面面的产品，都在逐渐的进入智能化，也可以说，智能化产品给我们带来了非常大的便捷，在不久的将来，还会呈现大批的智能化产品，事实证明，智能化产品，真的给我们带来了很多的方便，就拿我们使用的手机来说吧，已经从老年机发展成智能手机，手机的功能也不再是简单的打接电话那么简单了，同样的，公交候车亭也一样，智能化公交候车亭也已经不再是以前只有简单的候车功能的设施了，候车亭的广告灯箱，可以宣传广告的同时还能亮化我们的城市，同时，也是城市对外展现城市特点的一个重要的窗口，在能源方面，还可以运用太阳能作为公交候车亭的电力资源，节能、环保。还添加了一系列的配套施舍来改善人们的出行体验，智能公交站牌、分类垃圾箱、护栏、自动售卖机、手机充电、无线网、摄像头等等。满足了不同地区的市民出行需要。
